支架管路无液压，操作无动作是何原因？

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  A . 漏液 B . 破管 C . 密封损坏 D . 长管

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  A . 油压过高 B . 调速节流阀调得过小 C . 活塞后退到底部后贴紧缸盖，而单节流阀堵塞导致活塞底部不能进油，则活塞杆前推无动作 D . 都不是

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  A . 正确 B . 错误

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  A . A、活塞的密封件损坏，高低压窜液。 B . B、控制阀、交替逆止阀或液控单向阀的密封不严，有脏物卡着或密封件损坏。 C . C、活塞杆弯曲变形，或焊接处断裂。 D . D、进液管路压力大、阻力大，或回液管堵塞。

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• 液压支架管路系统无液压，操作无动作可能的原因是（）。

  A . A、断路阀未打开。 B . B、软管接头脱落或扣压不紧，接头密封件损坏，漏液。 C . C、进液侧过滤器被堵死，液路不通。 D . D、操纵阀内密封环损坏，高低压腔窜液。

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 更换清洗或更换操作阀 B . 更换安全阀 C . 检修乳化泵

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• 液压支架千斤顶不动作原因有（）

  A . 截止阀未打开或管路过滤器堵塞 B . 千斤顶变形，不能伸缩 C . 千斤顶联接件卡阻 D . 液控单向阀不能闭锁

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 泵站压力要达到要求，液压管路无（）现象。

  A . 跑液 B . 冒液 C . 滴液 D . 漏夜

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• 液压制动汽车，制动时一脚到底去制动，在操作几次无制动的原因是（）

  A . A、无制动液 B . B、个别车轮制动间隙过大 C . C、制动管路中有气，造成制动不灵 D . D、个别制动轮制动分泵失效

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• 液压支架管路系统无压力，操作无动作，可能的原因有（）

  A . A、截止阀未打开 B . B、进液侧过滤器堵塞 C . C、操纵阀内密封损坏，高低压腔传统 D . D、高压胶管堵死或被挤压破裂漏液

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• 液压系统的各液压件及管路连接处无漏油，油泵转动无噪声，振动值不应超过（）。

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• 综采工作面液压支架千斤顶动作慢的原因是（）

  A . 泵压低 B . 管路堵塞 C . 几个动作同时操作，造成流量不足 D . 截止阀未打开

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• 液压支架设备环境完好标准是，架内无杂物，浮矸不埋压管路和液压件。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 液压支架操作前，首先应清楚顶、底板及其他影响支架各有关部件动作的障碍物。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压支架操纵阀手把处于停止位置时，阀内能听到咝咝声响，或油缸有缓慢动作的可能的原因是（）。

  A . A、阀座等零件密封不好。 B . B、密封圈或密封弹簧损坏。 C . C、阀内有脏物卡住。 D . D、回液路截止阀未打开，或回液路堵塞。

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• 采煤工作面液压支架千斤顶动作慢的原因包括（）

  A . 泵压低 B . 管路堵塞 C . 几个动作同时操作，造成流量不足 D . 截止阀未打开

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• 注塑机液压及冷却管路应连接可靠，油（水）箱及管路无漏油、漏水，控制系统开关应齐全，动作可靠（）

  是 否

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