在部分施工地点施工时,必须设立信号标志,白天用红旗、晚上用(),以便引起行人和各种车辆注意
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工程施工地点,必须设立信号标志,以引起行人及各种车辆的注意。下列地点不能使用红灯及红旗的地点是()。
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掘路施工时,夜间施工人员应佩戴反光标志,施工地点应加挂()。
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在站内线路上施工时,应将两端道岔板向不能通往施工地点的位置并加锁,在施工地点两端设置移动停车信号牌。
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施工现场必须设立信号标志,在白天()
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站内线路施工时,如线路两端道岔不能加锁或钉固时,应在施工地点()线路中心设置移动停车信号牌(灯)防护。
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有线陀螺施工时,在电缆绞车与钻台之间的工作区域必须设立标志牌和什么?
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通信线路施工时,在以下地点施工作业,必须设立相应的安全信号标志()
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站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点50m,分别在()设置移动停车信号牌(灯)防护。
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施工现场必须设立信号标志,在白天()
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站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距施工地点50m,分别在()设置移动停车信号牌(灯)防护。
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站内线路施工时,如线路两端道岔不能加锁或钉固时,应在施工地点()处线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护。
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在营业线施工时?施工负责人必须在车站行车室设()施工地点设()。
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单线区间线路施工时,移动停车信号牌应设在施工地点两端各()m处。
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工作场地设立信号标志,白天用(),晚上用()。
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在站内线路上施工时,应将两端道岔板向不能通往施工地点的位置并加锁,在施工地点两端设置移动停车信号牌。()此题为判断题(对,错)。
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在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护()
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在双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员站在本线一侧距施工地点起、始端()米处附近且瞭望条件较好的地点进行防护
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在区间线路上施工时,使用移动停车信号防护单线或双线中一条线施工时,显示停车手信号人员距离施工地点距离()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条
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在道岔上封锁施工时,施工地点距离股道出站信号及不足50米时,应将该端的移动停车信号牌设置在对应处()
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在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法:将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)。当 施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护
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在站内线路上施工时在施工地点两端各处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护()
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单线区间线路施工时,使用移动停车信号的防护办法,与原《铁路技术管理规程》比较在施工地点两端不设响墩,在距离施工地点两端各800米处设防护员一名。《铁路技术管理规程》第392条()
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站内线路施工时,应采取“两位一体”防护工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌()如施工地点距离一方道岔小于50m时,在()上,设置移动停车信号牌()
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在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下:当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护;如施工地点距离道岔小于()时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。