根据各国海商法关于诉讼失效的规定，通常对于货物的灭失或损坏，除非自交付货物或本应交付货物之日起（）内提起诉讼，否则承运人免于赔偿责任。

相似题目

• 我国海商法规定，如果迟延交付的货物本身未遭受灭失或损坏，而只是造成其他经济损失，承运人的赔偿限额为（）。

  A . 延迟交付的货物的运费数额 B . 延迟交付的货物运费数额的2.5倍 C . 货物全部灭失时应承担的责任 D . 海上货物运输合同规定的应付运费总额

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• 根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（）.

  A . 在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的 B . 活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的 C . 在管理该种货物过程中，他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽 D . A+B

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• 根据《淘宝网商品品质抽检规则》规定，鉴定结论为假冒商品或盗版的样品，应由淘宝网或鉴定方保存12个月，逾期予以销毁。对于（）、（）或（）的样品，以及因（）、（）等客观原因在鉴定过程中自然灭失、损坏或失效的样品，不受前款限定，由淘宝网或鉴定方及时予以销毁。

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• 根据《海牙规则》规定，对于货物灭失或损害的诉讼时效为（）。

  A . 2年 B . 1年 C . 6个月 D . 30天

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• 根据我国《海商法》，海上货物运输合同在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列哪些原因造成的，承运人不负赔偿责任？（）

  A . 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶中的过失 B . 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在管理船舶中的过失 C . 货物包装不良或者标志欠缺、不清 D . 火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外

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• 根据我国《海商法》规定，对于承运人同意装运的危险货物，当货物对船舶构成实际危险时，可（）.

  A . 将其销毁，而不负赔偿责任 B . 将其销毁，但负赔偿责任 C . 在托运人同意时，可以销毁且不负赔偿责任 D . 在托运人同意时，可以销毁且负赔偿责任

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• 我国海商法规定，承运人对因运输（）的固有的特殊风险所造成的活动物灭失或损坏，不负赔偿责任。 Ⅰ．活动物；Ⅱ．舱面货物；Ⅲ．易流态化货物；Ⅳ．冷藏货物。

  A . A．Ⅰ，Ⅱ B . B．Ⅰ～Ⅲ C . C．Ⅰ，Ⅳ D . D．Ⅱ，Ⅲ

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• 根据《海商法》的规定，海上货物运输合同的承运人与实际承运人对承运货物的灭失或者损坏都负有赔偿责任的，其承运承担方式是（）。

  A . 承运人与实际承运人按各自责任大小对托运人承担按份责任 B . 承运人与实际承运人对托运人承担连带责任 C . 仅由承运人对托运人承担责任，实际承运人不承担责任 D . 仅由实际承运人对托运人承担责任，承运人不承担责任

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• 根据我国《海商法》规定，对于托运人托运的货物，当承运人发现为危险品时，可以根据情况（）.

  A . 将货物卸下 B . 将货物销毁 C . 使该货物不能危害船货及船上人命 D . A或B或C

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• 我国海商法规定，对（）在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏，承运人和船舶概不负责。 Ⅰ．承运人；Ⅱ．船长；Ⅲ．船员；Ⅳ．引航员。

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅱ～Ⅳ C . C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ D . D．Ⅰ～Ⅳ

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• 提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.

  A . 在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的 B . 在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的 C . 在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的 D . 在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的

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• 根据各国海商法，当船舶碰撞发生在一国领海及内水时，由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于（）。

  A . 侵权行为地法 B . 船旗国法 C . 港口国法 D . 法院地法

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• 根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满（）内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。

  A . 10日 B . 20日 C . 50日 D . 60日

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• 根据我国《海商法》规定，当发生共同海损时，对于未申报的货物（）.

  A . 一律不参加共同海损分摊 B . 全部参加共同海损分摊 C . 部分参加共同海损分摊 D . 以上说法均不正确分摊

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• 根据《汉堡规则》规定，承运对于海上救助人命的措施或救助赌的合理措施所引起的货物灭失、损失或延迟交付，不负赔偿责任是指不承担对货物的赔偿责任（）.

  A . 但对属于共同海报的货物损失，应承担其分摊的比例 B . 也不分摊货物的共同海损损失 C . 但应向货主赔偿全部的共同海损损失 D . 但应享受责任限制

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• 在运输过程中，货物遭受灭失时，在通常情况下，收货人根据B/L有（）.

  A . 货物权 B . 赔偿请求权 C . A+B D . A和B均不是

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• 按照我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适用该区段的有关法律规定，即实行统一责任制。

  A . 正确 B . 错误

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• 一件毛重200公斤，实际价值（提单上未注明）为900金法郎的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（）。

  A . A、400金法郎 B . B、666.67金法郎 C . C、800金法郎 D . D、900金法郎

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• 我国《海商法》规定，承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为( )特别提款权，或者按照货物毛重计算，每公斤为( )特别提款权，以两者巾赔偿限额较高的为准。

  A．835，2.5 B．10000，30 C．920，2.75 D．666.67，2

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• 按照我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适用该区段的有关法律规定，即实行统一责任制。（）此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 按照我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适用该区段的有关法律规定，也即实行“统一责任制”。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 《海商法》规定，承运人未能按约定的交货时间届满（）日内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2556001-2559000/d0146d63ad1ce76d6f216c5e60046bbb.gif' />

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• 托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿()特别提款权

  A．200000 B．250000 C．300000 D．167000

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• 【单选题】某托运人的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物毛重2000公斤，则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿的数额为

  A．20万 B．25万 C．30万 D．50万

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