汽轮机在变压运行中，调节汽门基本全开，低负荷时调节汽门的节流损失（）。
相似题目
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汽轮机甩掉负荷后调节汽门不能正常关闭将造成转子飞升过高。
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再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时，（）。
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凸轮与滚轮间隙在冷态时调整不当，会造成调节汽门早开或无法全开。（）
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采用喷嘴调节的汽轮机，一般是前一个调节汽门全开后，后一个调节汽门才开始开启。
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汽轮机滑压运行延长了锅炉承压部件及汽机调节汽门的寿命。
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速闭器的作用是当机组甩负荷时，快速关闭调节汽门，停止机组运行。（）
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在调节汽门按照顺序开启时，不等前一个调节汽门全开完，下一个调节汽门就要开启，称为调节汽门的的（）。
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汽轮机调节汽门尽量减小进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力，尽量防止开启的汽门在运行中长期振动，以免门杆折断。
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对于喷嘴配汽汽轮机来说，如果在初参数中仅初压增加，则汽轮机的排汽（）将增加。对于调节级来说，在低负荷时更易（），因此当初压增加较多时，必须对（）进行（）校核。
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当某一调节汽门处于非全开状态时，蒸汽的节流损失特别大。
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在机组正常运行时，汽轮机中压调节汽阀（IV）将参与机组的转速和负荷控制。
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当采用喷嘴调节时，在第一调节汽门全开时，叶片承受的弯曲应力最大。
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当汽轮机在低负荷运行时，喷咀调节比节流调节的效率低。
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汽轮机中压调速汽门在（）以下负荷才参与调节。
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汽轮机容量限制器在断开位置时应不阻碍调节汽门全开。（）
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汽轮机调节汽门重叠度过小又会使油动机升程与蒸汽流量关系曲线出现大的波折，易引起负荷波动。
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汽轮机容量限制器在投入位置时应不妨碍调节汽门全关。（）
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对于采用喷嘴调节的汽轮机调节级，其最危险的工况发生在第一个调速汽门全开而（）的工况。
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喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷，则汽轮机调节级的危险工况将发生在（）。
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在汽轮机第一调节汽门全开，第二调节汽门全关时，蒸汽在调节级的焓降最大，会引起（）。
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炉通过改变燃料量满足外界负荷的需要，汽轮机通过调节调速汽门开度保证主蒸汽压力在规定值范围内，此种调压方式为（）。
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自动主汽门的严密性要求是对于中、低压汽轮机应保证在调节汽门全开，主汽门全关后，汽轮机转速应能降到（）转/分为合格。
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凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受（）变化，来改变调速汽门的开度。
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什么是调节汽门的重叠度？答：为什么必须有重叠度？答：采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10%左右，也就是说，前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90%左右时，后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线