当某一调节汽门处于非全开状态时,蒸汽的节流损失特别大。
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当某一感官处于功能状态时,另一感官出现幻觉,此现象是()。
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汽轮机在变压运行中,调节汽门基本全开,低负荷时调节汽门的节流损失()。
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当某一图层处于()状态时,该图层上的对象不可见。
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当某一感官处于功能状态时,另一感官出现幻觉,此现象是()
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调节汽门的传动机构应无卡涩,门口应耐磨,耐冲蚀性能好,结合面严密,门瓣的型线合理,保证良好的配汽性能,对蒸汽的阻力小,将节流损失降到最低限度。门体轻巧,提升力小,尽量减少进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力,尽量防止开启的汽门在运行中长期振动,以免门杆折断。
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在调节汽门按照顺序开启时,不等前一个调节汽门全开完,下一个调节汽门就要开启,称为调节汽门的的()。
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调节阀的检修应特别注意不要把杂物掉进汽门蒸汽室内,离开现场时应加封。
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当某一生产过程处于稳定状态时,其直方图(分布曲线)的形状为()。
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当采用喷嘴调节时,在第一调节汽门全开时,叶片承受的弯曲应力最大。
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汽轮机容量限制器在断开位置时应不阻碍调节汽门全开。()
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随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸汽的过流速度在有效行程内是()的。
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在()负荷的时候,调节汽门易产生跳动,负荷摆动特别大。
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阀门全开的状态点,气流节流损失最大。()
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当某一活动实例被终止,怎样才能再次处于运行状态()
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在汽轮机第一调节汽门全开,第二调节汽门全关时,蒸汽在调节级的焓降最大,会引起()。
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尽量保持汽水管路系统阀门全开状态,减少不必要的阀门和节流元件可减少汽水流动损失。
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气开式调节阀,当控制信号中断时,其处于全开状态。( )
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机组在并网以后,应对长期处于全开状态的高中压主汽门和调门进行(活动试验)()
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当某一生产过程处于稳定状态时,其直方图的形状为()
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CRH6A型动车组空调机组设两个回风风量调节阀,当车辆空调系统工作在预冷、正常工作状态时,调节阀处于全开状态;当车辆空调系统工作在紧急通风状态时,该调节阀处于关闭状态()
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随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸汽的过流速度在有效行程是()的。
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喷嘴配汽凝汽式汽轮机,前三个调节汽门刚全开时,节流损失最(),相应的汽耗率d最(),蒸汽流量D处在波浪线()点。
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