喷油嘴偶件磨损，可以利用（）的方法来检验。
相似题目
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当柴油机缸内燃烧太晚时，其可能的原因是（）。 ①供油提前角增大； ②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄； ③喷油器调节弹簧不松动，启阀压力过低； ④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。
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喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）。
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喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起（）。
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喷油泵中出油阀偶件磨损会使喷油时间（）。
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柴油粘度过小，柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出，在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜，使润滑不良而加剧磨损。
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电磁式喷油器按运动配合的偶件不同可以分为（）。
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喷油泵出油阀偶件可以增加喷油泵对喷油器的供油量
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喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变
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柱塞偶件常用的检验方法有（）、（）和（）等。
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喷油泵的喷油机构主要有（）偶件和（）偶件等组成。
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柴油发动机喷油器中的精密偶件是指（）偶件。
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喷油泵的柱塞偶件、喷油器的出油阀偶件和喷油器的针阀偶件是传统柴油机燃油系中的精密偶件。（）
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综合检查喷油器偶件密封性的方法是（）。
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三大精密偶件的磨损情况直接影响喷油压力。（）
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喷油泵出油阀偶件磨损后，柴油机喷油提前角（）。
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用肉眼检查柴油机喷油嘴偶件发现有划痕、拉毛等现象．则表明（），应更换喷油嘴偶件。
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喷油嘴偶件磨损后，将导致柴油机产生（）现象。
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通常引起喷油器二次喷射的原因有（）。 ①喷孔部分堵塞； ②出油阀减压环带磨损漏油； ③高负荷高转速； ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油； ⑤喷油器启阀压力太低； ⑥取消了出油阀。
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利用真空法检验柴油机柱塞偶件（）性能时，应使柱塞套简处于最大供油位置。
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柱塞偶件配合面磨损后会导致（）。Ⅰ.喷油压力下降；Ⅱ.喷油定时延后；Ⅲ.喷油量减少；Ⅳ.喷油时间延长。
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喷油泵使用过程中，柱塞偶件以及喷油泵操纵机构的零件均有不同程度的磨损，必然导致各缸的（）、均匀度、喷油时间等遭到破坏和改变，造成发动机有（）或（），排气管道冒黑烟。
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柴油机喷油器精密偶件是指（）偶件。
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BA035用肉眼检查柴油机喷油嘴偶件发现有划痕、拉毛等现象．则表明（），应更换喷油嘴偶件
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BA028利用真空法检验柴油机柱塞偶件（）性能时，应使柱塞套简处于最大供油位置