主轴瓦的磨损量可通过测量（）直接获得。
相似题目
-
扭矩的测定可通过测量轴受扭矩作用后，产生的（）大小而（）获得测量值。
-
检修电机时，为了检查轴承轴瓦的磨损程度，应测量轴与轴瓦的（）。
-
防喷器主通径孔在任一半径方向上磨损量超过（），且已经进行过两次补焊修复或不能修复应强制判废。
-
扭转的测定可通过测量轴受扭矩作用后产生的（）大小而间接获得测定值。
-
干粉储存容器的充装量检查要求实际充装量不得小于设计充装量，也不得超过设计充装量的（），可通过核查产品出厂合格证、灭火剂充装时称重测量等方法检查。
-
在柴油机故障判断过程中，如轴瓦间隙过大，可通过（）来判断故障原因。
-
量的真值是理想的概念，一般来说真值是无法知道的，是不能通过测量获得的，但都可通过测量获得接近真值的量值。
-
轴瓦的磨损是不均匀的，一般情况下，连杆轴瓦的上瓦片和主轴瓦的下瓦片，磨损更为严重。
-
精度要求不高时可通过测量（）的上下丝视距实施间接量距。
-
离合器从动盘摩擦片的磨损量可通过（）来获得。
-
腰节线的测量可通过实量获得，也可按身高（号）的（）计算。
-
厚壁轴瓦可通过（）调节轴承间隙。
-
柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。
-
当轴瓦的磨损量尚未超过允许的极限值时，可以用（）修复轴瓦。
-
测量轴瓦磨损量除可采用直接测量的方法外，还可采用（）进行测量。
-
防喷器主通径孔在任一半径方向上磨损量超过5 mm，且已经进行过两次补焊修复应强制判废。（）
-
体系内指标相互独立原则是指标作为具体的目标，是用操作化的语言加以定义的，它所规定的内容是可通过实际观察加以直接测量而获得明确结论的。()
-
在汽轮机热力试验中,主蒸汽流量可通过直接测量确定、测定主凝结水或主给水流量,再折算成主蒸汽流量。()
-
1、1、通常，反应和过程的哪个物理量可通过弹式热量计直接测定而获得（）
-
对于同一道主轴瓦来讲，上轴瓦比下轴瓦磨损严重。（)
-
检修电机时，为了检查轴承轴瓦的磨损程度，应测量轴与轴瓦的什么（）
-
使主轴瓦磨损最大的柴油机运转工况是（）
-
真空接触器检查主触头开距、可通过测量磁轭和连轴节之间的尺寸禁用限度为（）