连续起飞可否放地面襟翼位？

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• 通过将备用襟翼电门预位电门放预位的方式，（）。

  A . 前缘装置关断活门打开，备用方向舵关断活门打开 B . 前缘装置关断活门关闭，备用方向舵关断活门打开 C . 前缘装置关断活门打开，备用方向舵关断活门关闭 D . 前缘装置关断活门关闭，备用方向舵关断活门关闭

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• 民用运输机起飞前必须将襟翼放下到规定的起飞位置，否则：（）.

  A . 起飞拉升时飞机将失速坠地 B . 起飞拉升时将不能拉起机头而冲出跑道 C . 不能增大发动机功率 D . 以上都对

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• 空速低于多少KIAS时可以放襟翼到着陆位？

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• 民用航空气象地面观测是指对本站及视区，尤其是（）和（）及起飞爬升区域的气象状况及其变化过程进行系统、连续地观察和测量。

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• 起飞中使用襟翼偏度在许可的范围内越大，起飞离地速度（）.

  A . 越大 B . 越小 C . 视具体机型而定

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• B737-700起飞襟翼位置为（）

  A . 1、5、15 B . 5、10、35 C . 5、15.20

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• 将襟翼放至地面位的过程中，当襟翼超过多少度时，减速板将自动伸出？

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• 当后缘襟翼备用预位电门预位时，可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试？（）

  A . 可以 B . 不可以

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• 所需起飞距离TOD和场长限制的起飞重量TOM对于零襟翼情况和起飞位襟翼的情况不一样。相对于零襟翼位，设置起飞位会带来什么结果（）

  A . A.所需TOD增加，场长限制的TOM减少 B . B.所需TOD增加，场长限制的TOM增加 C . C.所需TOD减少，场长限制的TOM减少 D . D.所需TOD减少，场长限制的TOM增加

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• 起飞中，大的襟翼偏角（）

  A . 对应大的V1 B . 对应更长的起飞滑跑距离 C . 更短的地面滑跑距离

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• 飞机在地面，襟翼手柄在起飞位，右ACMP电门在AUTO位，右EDP压力2400PSI以上，这时右ACMP：（）

  A . 工作 B . 不工作

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• 当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位，起飞形态警告就被预位，此时，能引起间歇性的起飞形态警告喇叭告警声响的情况有（）

  A . 水平安定面不在绿区范围内 B . 飞机速度低于一定值 C . 襟翼未放到规定的起飞角度范围 D . 减速板手柄不在“放下”卡位

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• 起飞后，自动刹车电门没有放回到“OFF”位，而是保持在“RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）

  A . 将提供比MAX更大的刹车减速率 B . 将提供相当于人工最大刹车的压力 C . 自动刹车不起作用，着陆后不久“自动刹车解除预位“灯才会亮 D . 自动刹车系统不工作，自动刹车选择电门将自动跳回到“OFF”位，“自动刹车解除预位“灯不亮

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• 起飞后，自动刹车电门没有放回到"OFF"位，而是保持在"RT0”"位。着陆后，自动刹车将如何工作（）

  A . 将提供比MAX更大的刹车减速率 B . 将提供相当于人工最大刹车的压力 C . 自动刹车不起作用，着陆后不久"自动刹车解除预位"灯才会亮 D . 自动刹车系统不工作，自动刹车选择电门将自动跳回到"OFF”位，"自动刹车解除预位"灯不亮

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• 襟翼失效在地面襟翼位的最大速度是多少？

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• 在0°襟翼和起飞襟翼位，起飞所需距离TOD和场地长度限制的起飞重量TOM是不同的。起飞襟翼位和0°襟翼相比，可以可到（）

  A . 所需TOD减小，场地长度限制的TOM增加 B . 所需TOD增加，场地长度限制的TOM增加 C . 所需TOD减小，场地长度限制的TOM减小

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• 飞机在地面且发动机油门杆处于起飞位时，在以下哪种情况下起飞警告系统不会发出警告音响（）.

  A . 前缘襟翼/缝翼未放出 B . 任意一个空调组件活门处于开位 C . 水平安定面指示在绿区之外 D . 后缘襟翼出现扭斜状态

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• 起飞后，自动刹车电门没有放回到”OFF”位，而是保持在”RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）.

  A . A、将提供比MAX更大的刹车减速率 B . B、将提供相当于人工最大刹车的压力 C . C、自动刹车不起作用，着陆后不久”自动刹车解除预位”灯才会亮 D . D、自动刹车系统不工作，自动刹车选择电门将自动跳回到”OFF”位，”自动刹车解除预位”灯不亮

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• 飞行中可否选择地面襟翼位？

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• 当P5板上的控制电门放“AUTO”位，襟翼放下时，以下哪个灯亮（）

  A．请勿吸烟灯 B．系好安全带灯 C．A、B都亮 D．A、B都不亮

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• 飞机在地面，襟翼手柄在起飞位，右ACMP电门在AUTO位，右EDP压力2400PSI以上，这时右ACMP：A、工作

  B、不工作

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• 起飞时设置襟翼5和襟翼1相比，可以得到（）

  A．TOD减小，场地长度限制的起飞重量增加 B．TOD增加，场地长度限制的起飞重量增加 C．TOD减小，场地长度限制的起飞重量减小 D．TOD与襟翼设置无关

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• 起飞过程中，起落架控制手柄放UP位，起落架无法收上。可能的原因（）

  A．起落架人工放口盖位置电门损坏 B．起落架选择活门在旁通位 C．起落架易碎接头损坏 D．以上都可能

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• 33-10P5板上旅客标识选择在AUTO位,飞机起飞过程中当襟翼未完全收上时哪些旅客信号牌灯会亮？（）

  A．“禁止吸烟灯”“系好安全带灯”亮。 B．“系好安全带灯”、“返回座位上”灯亮。 C．“禁止吸烟灯”“系好安全带灯”“返回座位上”灯亮。 D．“禁止吸烟灯”“系好安全带灯”

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