客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备。
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客车空调装置采用的制冷剂主要是氟里昂。
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客车空调装置中制冷压缩机、通风机和排风扇等机械都是由（）拖动的。
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空调装置用于取暖工况时，在加热供风的同时必须加湿。
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空调试验室应采用对外界气温影响小的隔热构造，门、窗要采用隔热密封结构。室内应备有足够能力的加热，加湿及制冷设备，一般应比设计试验性能力大（）。
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对于变露点恒温恒湿控制的空调系统，其控制特点是将温、湿度传感器均放在被调房间内，及时感知温、湿度变化，调节加热量和加湿量，以满足室内温、湿度控制精度的要求
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客车空调控制电路中制冷与电热控制为（）控制关系。
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客车空调采用的制冷装置由：（），（），（），（）组成。
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空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季24～28℃。当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。当环境温度低于（）℃时，须开启电伴热装置。
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汽车空调系统包括暖风装置、制冷装置、通风装置（）。
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客车空调控制电路中制冷与电热为（）控制关系。
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汽车的空调装置一般都由制冷系统，供暖系统，通风系统和控制系统四个主要部分组成。
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空调器加湿器放在加热器之前，加湿量可较大。
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号线地铁列车空调温度设定在（）度，空调在自动制冷过程中客室温度低于这个温度由制冷转为通风。
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在降温工况起动空调装置时，应先起动冷却水泵和通风机，然后起动制冷压缩机。
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客车空调控制电路中，通风与电热为（）控制关系。
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铁路客车空调装置，主要由通风系统、（）、采暖系统和自动控制系统四个基本部分组成。
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空调客车当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷，当环境温度低于（）时，须开启电伴热装置。
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空调装臵由空气冷却系统、空气加热系统、通风系统、自动控制系统四个基本系统构成。空气加热系统包括：主加热器和（）两部分。
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汽车空调由制冷系统、（）、通风和空气净化装置及控制系统组成。
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《通风与空调工程施工规范》主要技术内容包括总则、术语、基本规定、金属风管及配件制作、非金属与复合风管及配件制作、风阀及部件制作、（）、空调制冷剂管道与附件安装、防腐与绝热、监测与控制系统安装、检测与试验、通风与空调系统试运行与调试。
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进行DC600V客车绝缘检测时，关闭空调机组制冷工况，关闭主电源，对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘，测量电机绕组对机体绝缘电阻值不小于（)MΩ。
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当通风、空调、制冷装置及水泵等设备的振动靠自然衰减不能达标时，应设置___。
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空调客车自动控制系统中，制冷和电热正联锁，通风与电热反联锁。（)
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单元式空调机制冷和加热（)通风与电热正连锁。
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