着陆阶段，后机为避免前机尾流的影响，应当什么（）
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小飞机在落地时，为了避免进入前机尾流，接地点应该选在（）。
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大侧风对前机的尾流产生的影响是（）.
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同航线同方向飞行的两架飞机，前机地速为500千米/小时，13∶19飞越航路点P；后机地速800千米/小时，13∶25飞越同一航路点P，问后机追上前机的时刻：（）.
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使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为轻型机时，其非雷达管制的尾流间隔不得少于（）分钟。
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前机为重型机，后机为轻型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。
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要预防进入前机的尾流，后面的飞机应该（）.
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前机为中型机，后机为重型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。
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使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为中型机时，其雷达间隔的尾流间隔不得少于（）千米。
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起飞阶段，后机为避免前机尾流的影响应当：（）.
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飞机跟进滑行，后机不得超越前机，前后飞机的距离一般不得小于（）
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前机起飞，后机着陆，它们之间应使用哪种尾流间隔？（）
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着陆阶段，后机为避免前机尾流的影响，应当：（）.
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Ⅱ类运行时，跟紧进近着陆在航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离不少于（）千米。
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前机为中型机，后机为重型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米
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前机为B757，后机为B737时，雷达尾流间隔标准为KM（）
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前后起飞离场或前后进近着陆的航空器，前机为重型机，后机为中型机时，其雷达间隔的尾流间隔最低标准为不小于千米；当前机为中型机，后机为中型机时，其雷达间隔的尾流间隔最低标准为不小于千米。（MF/6202-7）（）
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前后进近着陆航空器，前机B757，后机B757，最小雷达尾流间隔（）公里
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前后进近着陆航空器，前机A380，后机A380，最小雷达尾流间隔（）公里
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前机为重型机，后机跟进滑行时，距前机尾部不得小于（）。
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同航迹、前机快后机慢的仪表飞行航空器之间的起飞间隔标准为（）
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使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为轻型机时，其雷达尾流间隔不得少于12km。（）
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咸阳机场前机ZHES,后机ZGYY，100PEK后的放行间隔是分钟（）
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使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为轻型机时，其非雷达管制的尾流间隔不得少于分钟B（）
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