A-D-C-002233无缝道岔应力放散时,要求道岔的__和辙叉咽喉的位置保持不变
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无缝线路出现下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,使其符合设计要求()。
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半焊无缝道岔,道岔侧股应按无缝线路()要求进行维修。
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在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。
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无缝线路应力放散时滚筒如何设置?
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无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀,若严重不均,必须做好放散或调整。
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无缝道岔应力放散时,要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置保持不变。
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无缝线路有下列情况()时,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求。
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无缝道岔应力放散时,要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置()。
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无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
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在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B 块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时,在锁定温度下,间隙应符合( )的要求。
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如果无缝道岔允许锁定轨温和允许铺设轨温超出设计规定的轨温范围,应进行应力调整或应力放散。
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无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
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无缝线路应力放散时要求做到:最后锁定轨温______.
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无缝线路(道岔)的锁定轨温必须准确、均匀,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃,必须做好放散或调整工作.A.对B.错()
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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,不宜进行3应力放散()
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无缝线路应力放散时要求做到:沿钢轨全长放散______.
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无缝线路应力放散时要求做到:总放散量______.
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无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()℃以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。《铁路线路修理规则》第4.1.3条
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无缝线路混凝土枕直线地段,成段边坡清筛,当预测施工轨温超过实际锁定轨温+10℃~-15℃时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求()
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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,可以进行应力放散。()
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2、在大桥上、道岔两端为释放温度力,一般铺设自动放散式无缝线路,在长轨两端设置伸缩调节器。
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无缝道岔应在()范围内铺设和锁定,不宜进行应力放散。
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