闸瓦装车时,瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端,安装在制动梁闸瓦托的()。
相似题目
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站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、()及闸瓦间隙自动调整器等零部件,须按要求在非磨耗部位涂打装用标记。
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主管压力为600kpa时,标记载重50t及以上,装有K2型制动机的货车,每辆换算闸瓦压力为()kN。
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主管压力为500kpa时,标记载重50t,装有120阀或103型制动机在重车位时,每辆换算闸瓦压力为()kN
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ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
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站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、交叉支撑装置及闸瓦间隙自动调整器等零部件,须按要求在()涂打装用标记。
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更换闸瓦时,须使用有生产资质厂家的()闸瓦。
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辅修车分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部剩余厚度小于()mm时更换。
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货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部(),中部()。
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各型闸瓦间际自动调整器装车后其螺杆长度L值规定为多少?
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闸瓦装车时,瓦背须与闸瓦托四爪接触。
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货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。
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ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
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574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
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ST2―250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。
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STl―600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。
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主管压力为600kpa时,标记载重61t,装有120或103型制动机和高摩合成闸瓦在重车位时,每辆换算闸瓦压力为()kN。
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货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准(闸瓦除外),应按照规定进行()管理,安装使用前须外观检查,破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。
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更换闸瓦时,须使用有生产资质厂家的原型闸瓦,禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。()
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在闸瓦制动中,提高()和提高轮瓦间摩擦系数都能增大制动力
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ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
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闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过()个月。(应知应会-《运规》137条)
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配件储存期管理:闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过()
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电客车设置铁鞋防溜时,铁鞋应统一放置于调车正面,大洲停车场规定线路西侧为调车正面,具体放置位置规定如下:为列车编组时,铁鞋放置在两个对车第三轴的非闸瓦端;单元车时铁鞋放置在对车第三轴和C车第四轴的非闸瓦端;单节车或工程车的铁鞋放置在两端最外侧车轮下的非闸瓦端()
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材料配件储存要求:闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过24个月()