填料函密封圈轴向间隙过小,可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热。
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润滑油油相内的液面太低,可导致运行中的往复活塞式压缩机突然停车()
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活塞机填料的作用是密封活塞杆与气缸之间的间隙。
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活塞杆填料函具有密封()的作用,不使其漏人曲轴箱中。
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自动取样器原油缸内活塞密封圈损坏,可导致()。
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活塞杆填料环的“三个间隙”为轴向间隙,径向间隙和切口间隙。
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主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。
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活塞杆填料函是用来密封活塞杆与()之间的装置。
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关于活塞杆填料函内的密封环,下列各项错误的是()。
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往复压缩机填料密封作用是密封气缸和穿出气缸的活塞杆之间间隙流出的气体。
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对往复式压缩机活塞组件中的填料函按密封圈结构的不同,可分为()和()两类,前者用于(),后者用于()。
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MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的()时,应当换新。
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活塞杆填料函具有密封()的作用。
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活塞杆填料函的工作性能,与刮油环和密封环的()无关。
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活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中,具有()的作用。Ⅰ.密封扫气空气;Ⅱ.密封燃气;Ⅲ.除油污;Ⅳ.除积炭;Ⅴ.分隔。
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往复压缩机填料密封作用是密封汽缸和穿出汽缸的活塞杆之间间隙流出的气体。
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轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()
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活塞式压缩机检修一般拆卸程序如下:气阀→汽缸盖→十字头活塞连接处→汽缸活塞、填料函→连杆→十字头→曲轴→中体→机身。
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主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时,可以观察到()现象。
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在活塞式压缩机的活塞与汽缸,填料函与活塞杆之间,采用()材料做活塞环导向环和填料函,不再设润滑油系统的压缩机称()压缩机。
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活塞与缸壁之间间隙过小,可导致()弯曲、变形。
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一般情况下活塞式压缩机为了避免曲轴热膨胀产生的推力引起大头瓦位变,大头瓦的轴向间隙一般留的较大。
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活塞杆填料函是安装在()柴油机的气缸体底板中心孔内的密封装置。
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检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时,一般应当测量()。
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活塞杆填料主要用来密封气缸与()之间的间隙,防止气体沿活塞杆方向泄漏
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