盘式制动活塞上的橡皮圈（油封）的作用是（）
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制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
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盘式制动器在重型汽车上采用的主要原因和作用是什么？
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当释放制动踏板时，不能解除制动作用，特别当制动系统温度高时，盘式制动器松不开的原因可能是（）。
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浮钳盘式制动器的轮缸活塞一般靠橡胶密封圈使其回位。
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某水轮发电机组制动用风闸共12个，风闸活塞直径280mm，低压风压力P＝0.7MPa，风闸与闸板间摩擦系数f＝0.4，风闸均布在800cm的圆周上，试估算刹车时风闸作用在转子上的制动力和制动力偶矩。
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某水轮发电机组制动用风闸共12个，风闸活塞直径280mm，低压风压力P=0.7MPa，风闸与闸板间摩擦系数f=0.4，风闸均布在800cm的圆周上，试估算刹车时风闸作用在转子上的制动力和制动力偶矩。
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不能使用过量气压拆卸前轮盘式制动器制动钳活塞的最主要的原因是（）
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增压器转子轴上的油封作用是防止（）
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在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时，靠（）作用夹紧制动盘制动。
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作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（）。
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盘式制动器中的橡胶密封圈起到了使油缸活塞自动回位作用和调整制动器间隙作用。
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水轮发电机制动用风闸共有4个，其活塞直径为d=12cm，低压气压p=50N/cm2，风闸闸板与制动环摩擦系数f=0.4，风闸对称分布，风闸中心到机架中心距离为46cm，试求刹车时作用在转子上的制动力偶矩。
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检修液压盘式制动器时，应观察标在制动板上的红色极限记号，如磨损超过极限记号则应（）。
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液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。
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（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。
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Simplex密封装置固定部件由（）组成，其中保证跟踪性能是由（）实现的。 a．夹持件； b．密封元件、匝紧弹簧； c．尾轴上的防磨衬套； d．弹簧将橡皮圈紧箍在放磨衬套上； e．密封元件与夹持件形成的油封。
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关于小盖端盖（摇臂侧）上的两个油封的作用，叙述正确的是（）
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检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时，如有（）、被腐蚀和磨损，视情更换新件。
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盘形制动基础制动装置有两种类型：制动盘装在车轴上的叫轮盘式盘形制动基础制动装置；制动盘装在车轮上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。（）此题为判断题(对，错)。
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驻车制动器制动机构有盘式.鼓式.带式和弹簧作用式等形式。此题为判断题(对，错)。
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浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。（）此题为判断题(对，错)。
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以下有关盘式制动活塞上的橡皮圈（油封）的作用说法错误的是（）
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增压器转子轴上的油封的作用是防止（)