下列属于非运营区段的线路有()
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下列不属于非运营线路的有()。
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实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点,其他车站同样需向运营调度员报点。
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铁路线上非自动闭塞区段,无配线的分界点称为线路所.
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实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点,其他车站不需向运营调度员报点。
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下列()不属于电气化铁路区段线路的特点。
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线路设备大修应贯彻“运营条件匹配,轨道结构等强,(),线路质量均衡”的原则,坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针,并应采用无缝线路。
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运营期间进入轨行区线路的施工,值班站长(或行车值班员)在IBP盘上使用()按钮对相关计轴区段进行施工防护。
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当某线路区段临时限速时,CBTC列车将自动接受临时限速指令,运行模式不变;非CBTC列车凭()手动驾驶限速通过该区段。
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当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。
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未经允许客运列车搭载乘客进入非运营线路的定义?
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出站色灯信号机显示()灯光准许列车由车站出发、开往次要线路(非自动闭塞区段)。
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下列哪些行为属于项目建设运营方的非程序操作?()
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当某线路区段临时限速时,信号系统允许非CBTC列车以正常信号进入该区段。()
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防洪线路中断铁路局应当有随时处于运营标准的热备动车组和乘务人员,以备应急。特殊情况使用非动车组列车替代时,有关车站应备足票款、开足窗口,及时为旅客退还车票差价款()
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,供电车间管辖运营里程宜为左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区()
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在非运营时间内所有固定信号必须保持为信号,除正在进行信号调试和工程车或特别列车需要通过进路区段外,不可开放信号机。()
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1条已(初期)运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般错类事故()
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若大型养路机械需要在非运营的新线(含新拨接线)或其他状态不良的线路上作业时,线路条件应满足()
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动态检测的工作步骤针对具体线路情况、运营模式等,分阶段、分区段实施。()
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运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时
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AFC系统线路级/中央系统级/网络级检修、软硬件升级,允许在运营时段及非运营时段进行()
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造成1条已(试)运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故()
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线路保洁、设备维修施工、集中联锁区段人工上道准备进路、安装列尾、扫雪除冰、非集中道岔清扫等上道作业,均应建立上道作业安全防护体系。要坚持“三个必须”(单岗作业和有规定的作业除外)。“三个必须”指什么?
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1条已(初期)运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正:一般错类事故()