每一级气缸的进排气口均设有进气和排气缓冲器，以减轻压缩机运转过程中（）对主机和管道的影响。
相似题目
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二冲程汽油机气缸上有进气孔，排气孔和（）三个孔，通过这些孔来完成进气、压缩、作功和排气过程。
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在发动机的进气行程中，当活塞由上止点向下止点移动时，进气门（），排气门（），空气和汽油合成的可燃混合气体被吸入气缸。
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气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。（）
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内燃机的一个工作循环是指内燃机的气缸内依次通过进气、（）、燃烧、膨胀和排气五个过程做一次功的全过程。
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在排气行程时，由于排气管及其它部件的影响，排气行程结束时，气缸内的气压（）大气压。同样，进气行程结束时，气缸内的气压（）大气压。
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气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。
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柴油机的同一气缸进气、排气凸轮应按照发火顺序来排列。
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从空气的流向可以把压气机分为进气缸、压气缸和排气缸，进气缸和进气过滤装置连接（），排气缸和燃烧室相连，为燃气的燃烧提供充足的空气量。
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二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。
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四冲程汽油机的曲轴每回转（），活塞即完成进气、压缩、做功和排气4个行程。
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在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。
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柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.气缸套； Ⅱ.气缸盖； Ⅲ.活塞环； Ⅳ.排气阀； Ⅴ.进气阀。
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进气歧管的功用是将各气缸排出的废气汇集起来，经排气消声器排入大气。（）
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透平机在运行过程中严格控制氯气进排气温度，主要操作指标包括：一级进气温度（），一级排气温度（），二级进气温度≤40℃，二级排气温度（）。
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柴油机的同一气缸进气、排气凸轮应按照配气相位图来排列。
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排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。
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为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。
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二冲程柴油机没有单独的进气与排气冲程，在结构上可以采用在气缸下部开设扫气口和排气口。
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阻火器分进气阻火器和排气阻火器两种它们的分别作用是、进气阻火器是防止柴油机气缸可能返回的火星直接通向大气而引燃工作环境中的（）气体，而排气阻火器作用是阻挡废气中的（），以保证排气安全。
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每个气缸有（）个气门，（）个排气门和（）个进气门通过凸轮轴和挺杆来控制。
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在进气行程中，进、排气门全部开启，以保证新鲜空气进入气缸。（)
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1、气缸内温度最高的行程是（）。 A.进气 B. 压缩 C. 做功 D.排气
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气缸上的进气阀与排气阀有效的开启合闭，以达到气体压力和输送气体的目的（）
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182、在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。