客车配线按用途可分为电力、电气控制、轴温测量、照明及广播等五大系统。
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电力系统中电气装置、设施的接地按用途分为()。
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电力及照明线路的配线方式可分为()和()两大类。
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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车。()
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低压电器按其在电气线路中的用途或所控制的对象来说,可分为控制电器和()电器两大类。
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车辆按用途分为客车、()及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等)。
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25T型客车检修规程规定:用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60%时其绝缘电阻应为()。
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车体配线的型式:按车体配线的用途,可分为()两种
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客车按其用途可分为两类:运送旅客用的车辆及特种用途车辆。()
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车辆按用途分为客车、货车及()。
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客车按用途分为运送旅客车辆、为旅客服务的车辆及特种用途的车辆。
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按照车体配线的用途,动车组配电系统包括:电力、广播和网络控制三个电气系统。
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XQJ系列电缆桥架适用于电压()以下的电力电缆、控制电缆及照明配线等室内、外架空敷设或电缆沟、隧道敷设。
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铁路车辆按用途分为客车、货车及()。
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25T型客车检修规程规定,测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。
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25T型客车检修规程规定:用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60%时其绝缘电阻应()
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普通客车配线按用途可分为()配线和播音配线两大系统。
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电缆线的种类很多,按用途可分为电力电缆和控制电缆两大类。()
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25T型客车检修规程规定:用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60%时其绝缘电阻应()。
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客车24V/48V电力配线绝缘电阻测量,应使用()级兆欧表。
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客车车体配线,按供电装置不同,可分为()和集中供电两种形式。
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客车按用途分为()车辆,为旅客服务的车辆及特种用途的车辆。
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平面控制测量按其测区范围、精度要求及用途的不同,可分为国家控制测量、工程控制测量和()。
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客车按用途可分为运送旅客、和特殊用途等三种
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