普通客车配线按用途可分为（）配线和播音配线两大系统。
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铁路运输中，按行车方式，工作平盘配线可分为（）。
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电力及照明线路的配线方式可分为（）和（）两大类。
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车体配线的型式：按供电装置的型式，可分为（）两种。
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总配线架按传输的信号不同可分为（）。
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车体配线的型式：按车体配线的用途，可分为（）两种
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普通客车出库要求配线（）符合规定，库内配线不得外露.
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电力配线可分为车上配线和（）。
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为防止杂波干扰，客车播音配线和电话线，应远离电力主干线或采用（）
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室内外配线方法按线路敷设的场所不同，可分为：塑料、金属槽板配线；瓷、塑料夹板配线；瓷鼓或绝缘子配线；护套线直敷配线；硬质塑料管、钢管、电线管内配线、电缆配线等。
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室内配线分为照明线路和动力线路两种类型。
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车体配线的型式：按车辆中所在的部位，可分为（）两种
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客车配线按用途可分为电力、电气控制、轴温测量、照明及广播等五大系统。
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普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电（）和处所。
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播音配线有播音母车的（）配线和列车播音配线两部分。
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普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：对列车（）处漏电故障必须查明（自动灯亮、易引起火灾）。
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25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。
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市话网电缆线路配线，分为直接配线与复接配线两种方式。
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客车播音配线各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度大于85%时，应大于（）
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客车车体配线基本上可分为三部分：车下配线、____和配电盘、电连接器配成。
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根据我国客车车体配线绝缘标准规定，交流配线两线间及各线与大地间绝缘电阻值应大于1MΩ。（)
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＞为防止各种杂波干扰，客车播音配线和电话配线，应远离电力主线或采用（）
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客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在61%～70%时，应大于（）
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为防止交流杂波的干扰，提高客车播音质量，广播配线应采用屏蔽线。（)
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客车车体配线，按供电装置不同，可分为（)和集中供电两种形式。
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