能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：（）
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发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：（）
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晴空湍流（CAT）的成因与强风切变有密切的关系，常出在现低空急流附近。
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产生颠簸的天气系统有（）、高空槽、切变线附近、高空低涡、对流层顶附近。
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低空风切变主要的形成原因是什么（）？
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风的切变类型按出现的背景分有（） a.雷暴型； b.锋面型； c.逆温型； d.低空急流型； e.地形型f低涡型g东风波型。
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产生低空风切变主要天气有哪些？
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低空风切变主要的形成原因是什么（）
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能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类（）
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在锋面型低空风切变中，对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。
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下面关于低空风切变影响的叙述哪一个正确（）.
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影响飞行安全的危险天气——风切变（2000/06/23）
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发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约（）
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较强的低空风切变多产生下列何种天气系统中（）.
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标志的（）是指标志的产生都会有自己的时代背景，它应该能够反映一定的历史时期社会的有关特征。
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梅雨天气形势：对流层中层高纬地区：阻塞高压；中纬地区：较平直的西风气流，浅槽（）移；副热带地区：带状副高；低空：西南涡、（）、江淮切变线；地面：江淮静止锋（梅雨锋）、（）。
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通过气象卫星等观测，台风形成的必要条件为（）.①要有足够广阔的海面，海水温度高于260C；②地转偏向力必须大于某一个确定值；③热带拢动所处的环境中，气流的垂直风切变要小；④要有一个低空热带拢动存在
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有观众在场就一定能够产生积极影响。
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以下哪几种天气可以判断和识别低空风切（)。
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风切变对飞行有重要影响，（）米高度以下的风切变叫低空风切变。
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目前，强低空风切变还是难以抗拒的，只有避开才是有效的办法。低空风切变的判断虽有困难，但还是有征兆可察的。通常采用目视判断方法时有几种方法（）
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能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类（)。
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能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：
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发生在低温的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变，低空风切变一般发生在（）
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发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变地面一般约（）
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