风切变对飞行有重要影响，（）米高度以下的风切变叫低空风切变。
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发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：（）
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产生低空风切变主要天气有哪些？
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对飞行危害最大的低空风切变通常是指近地面1000米以下的风切变。
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辐射逆温引起的低空风切变的强度较雷暴和锋面引起的（）得多，也比超低空急流引起的风切变稍（）些。
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能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类（）
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在锋面型低空风切变中，对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。
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下面关于低空风切变影响的叙述哪一个正确（）.
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影响飞行安全的危险天气——风切变（2000/06/23）
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发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约（）
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飞行高度（）米（不含）出现失速警告（遭遇风切变除外，假信号除外），属飞行严重差错。
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能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：（）
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低空风切变所出现的高度是（）。
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对现代飞机来说，30米距离内超过（）的风切变，为飞行危险气象。
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低空风切变的出现高度是：（）.
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什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？
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发布的飞行气象情报包括（）、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。
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以下哪几种天气可以判断和识别低空风切（)。
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目前，强低空风切变还是难以抗拒的，只有避开才是有效的办法。低空风切变的判断虽有困难，但还是有征兆可察的。通常采用目视判断方法时有几种方法（）
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能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类（)。
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能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：
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根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，发布的飞行气象情报包括（)、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。
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以下哪种情况最可能会导致危险的低空风切变（）
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发生在低温的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变，低空风切变一般发生在（）
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发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变地面一般约（）
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