根据经验，某轮船长150m，船舶满载时的中拱值δ=0.125m，则船舶（）。

相似题目

• 当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱（）时就会出现严重的中拱现象。

  A . A．空舱，船舶中部处于波峰之上 B . B．空舱，船舶中部处于波谷之上 C . C．均衡装载，船舶中部处于波谷之上 D . D．均衡装载，船舶中部处于波峰之上

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• 由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的（）。

  A . A．1/100 B . B．1/500 C . C．1/1000 D . D．1/2000

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• 根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/800≤δ＜Lbp/600，则（）。

  A . A．只能在好天气时开航 B . B．在任何天气情况下都可以开航 C . C．在任何天气情况下都不可以开航 D . D．船舶处于正常中拱或中垂状态

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• 某轮船长Lbp≤150m时，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小平均吃水dM应满足以下（）要求。

  A . A．dM≥0.012L B . B．dM≥0.02L C . C．dM≥0.02L +2 D . D．dM≥0.012L +2

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• 某轮船长Lbp＞150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（）要求。

  A . A．d ≥0.02L B . B．d ≥0.012L C . C．d ≥0.02L +2 D . D．d ≥0.012L +2

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• 根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ＜Lbp/1200，则（）。

  A . A．只能在好天气时开航 B . B．在正常的天气情况下可以开航 C . C．在任何天气情况下都不可以开航 D . D．船舶处于极限中拱或中垂状态

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• 某轮船长Lbp≤150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（）要求。

  A . A．d ≥0.02L B . B．d ≥0.025L C . C．d ≥0.012L D . D．d ≥0.02L +2

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• 船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中拱弯矩。

  A . A．波峰 B . B．波谷 C . C．波长的1/3处 D . D．波谷与波峰之间

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• 根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值大于或等于Lbp/600，则（）。

  A . A．不允许开航 B . B．只能在好天气时开航 C . C．在任何天气情况下都可以开航 D . D．船舶处于极限中拱或中垂状态

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• 根据经验，某轮船长150m，船舶满载时的中拱值δ＝0.1125m，则船舶（）。

  A . 可以开航 B . 船舶处于正常中拱或中垂状态 C . 只能在好天气时开航 D . A、B均对

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• 船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中拱弯矩。

  A . A．波峰 B . B．波谷 C . C．波长的1/3处 D . D．波谷与波峰之间

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• 某万吨货船某航次满载出港时吃水差t=-2.3m，则根据经验将会对船舶产生（）影响。

  A . A．船首部底板易受波浪拍击 B . B．甲板上浪 C . C．操纵性变差 D . D．A和C均有可能

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• 某集装箱船某航次满载出港时Δ=12403t，KM=8.60m，KG=7.65m，自由液面修正力矩1860×9.81kN•m，计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lW=0.28m。该船在横风作用下产生的静倾角为（）。

  A . A．9.9º B . B．10.5º C . C．11.2º D . D．19.3º

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• 某轮满载排水量Δ=8000t，在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s，根据经验，该轮的初稳性高度值（）。

  A . A．过小 B . B．正好 C . C．过大 D . D．与稳性无关

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• 某轮船长150m，移动载荷后其吃水差改变了-0.26m，漂心在船中后6m处，则移动载荷后船舶的首、尾吃水各改变了（）cm。

  A . A．-12，-14 B . B．+12，-14 C . C．-14，+12 D . D．-12，+14

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• 根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200≤δ＜Lbp/800，则（）。

  A . A．可以开航 B . B．只能在好天气时开航 C . C．在任何天气情况下都不可以开航 D . D．船舶处于极限中拱或中垂状态

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• 根据经验,从静止状态逐级加车直至达到定常速度,满载船舶约需航经_倍船长左右的距离,轻载时约为满载时的（）。

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• 根据经验，从静止状态逐级加车直至达到定常速度，满载船舶约需航经（）倍船长左右的距离，载时约为满载时的（）

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• 船舶满载后为中拱尾倾状态，为减小尾倾，应将（）

  A．压载水加在首部 B．尾部压载水移至中区 C．压载水加在中区 D．压载水加在尾部

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• 根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂直大于或等于L/600，则（）

  A．不允许开航 B．只能在好天气时开航 C．在任何天气情况下都可以开航 D．船舶处于极限中拱或中垂状态

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• 某轮船长L_bp＞150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（)要求。

  A．A.d_F≥0.02L_bp B．B.d_F≥0.012L_bp C．C.d_F≥0.02L_bp+2 D．D.d_F≥0.012L_bp+2

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• 根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ＜L_bp/1200，则（）

  A．只能在好天气时开航 B．在正常的天气情况下可以开航 C．在任何天气情况下都不可以开航 D．船舶处于极限中拱或中垂状态

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