铁路局制定高原铁路货车运用作业场人员的选拔要求,并配备高原急救器具和()。
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货车运用作业场的其他作业人员因()造成铁路货车故障漏检和铁路货车故障漏修时,也应承担相应的漏检责任和漏修责任。
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进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行互钩差不大于()。
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根据青藏高原运输特点、作业要求、列检作业场布局情况,对进入格拉段的铁路货车应按照()标准进行整备。
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铁路计算机生产网络带宽须满足货车运用车间、列检作业场数据传输的需要,并具有备用网络通道,满足()数据传输的要求。
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货车运用作业场须严格按检修合同和检修()扣修自备铁路货车。
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货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入()作业场进行修理。
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《铁路货车运用工作报告》中综合分析表须统计货车运用作业场人员情况、技检时间利用率、()等数据。
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回送车进入站修作业场后,站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场()相关信息。
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进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于()
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进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行.闸瓦磨耗剩余厚度不小于()
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货车运用车间是车辆段的主要生产车间,管辖一个或几个货车运用作业场,并负责铁路货车()系统探测站运用管理工作。
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货车运用作业场更换故障铁路货车配件时,须使用相同()的配件。
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对扣留后需回送至异地施修的铁路货车,货车运用作业场还须填发()。
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货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规,列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以组定人、以辆定组”的原则和作业需要,由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定()
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铁路总公司、铁路局集团公司、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要,保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析()
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货车运用作业场包括:列检作业场、()、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担,站修作业场的技术管理按《铁路货车站修规程》执行。(应知应会-《运规》23条)
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铁路局集团公司要组织车辆段制定标准化货车运用作业场、标准化班组和标准化检车员考核评比办法,定期组织开展()评比活动和考核管理工作
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THDS运用要求:对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起()内将检查处理结果录入THDS
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货车运用作业场要积极利用在列车队中进行铁路货车故障处理,处理后须达到相应的质量标准和要求()
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货车运用作业场按规定的检查范围和质量标准,对货物列车或铁路货车进行技术作业,承担相应的安全
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