对扣留后需回送至异地施修的铁路货车，货车运用作业场还须填发（）。
相似题目
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铁路货车（）实行配件异地检测、集中加修、统一配送、换件修理的作业模式。
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运用中列检所发现固定配属的专用货车（）接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定办理回送手续，回送配属车辆段或铁道部指定的单位施修。
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列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
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检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用（）
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应托运人要求铁路冷藏车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。
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列检作业场对故障铁路货车进行临时整修时，应填写（），整修后回送就近站修作业场，并承担回送安全质量责任。
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对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。
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对扣留后需回送至异地施修的，还须填发（），并保证回送运行安全。
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货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入（）作业场进行修理。
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铁路机车厂修完毕回送至配属站时，凭铁道部文电或调度命令，发站填写“特殊货车及运送用具回送清单”挂运，（）。
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现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
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经过厂修的铁路货车，未取消辅修时，“车钩闭锁位不超过运用限度”的质量保证期限为一个（）。
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列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。
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回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场（）相关信息。
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现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对，错)。
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货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理： 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（）
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须成组运行的铁路货车，因定期检修和发生临时故障须扣车修理时，应逐辆填发《车辆检修通知单》；修竣后，未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“（）”字样
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扣修铁路货车时需回送的，应填发《检修车回送单》，同时《车辆检修通知单》（）
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扣修铁路货车时对倒装的重车，车站应通知列检作业场填发《检修车回送单》，并注明“须倒装”（）
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铁路货车、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车站申请，回送列检作业场（）
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货车运用作业场按规定的检查范围和质量标准，对货物列车或铁路货车进行技术作业，承担相应的安全
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铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续，列检作业场应填写（)单据。
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货车运用的主要工作：负责定检到（过）期车、技术状态不良车（含沿途发生故障的铁路货车）及事故车的和回送工作（）
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货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：新安装配件不得与邻近的零部件、管系发生干涉（）