运用中列检所发现固定配属的专用货车（）接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定办理回送手续，回送配属车辆段或铁道部指定的单位施修。
相似题目
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固定配属管理的专用铁路货车应按规定涂打（）的单位名称标记。
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对编入货物列车中的（），列检所技术检查作业时负责检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车的车钩连接状态。
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固定配属管理的专用铁路厂修、段修接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定办理回送手续，回送（）施修。
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固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修到期或过期时，原则上由配属管理的车辆段或专修段负责施修。
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运用中列检作业场发现固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定（）。
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固定配属标记的专用货车应按规定涂打（），定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修
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固定配属管理的专用铁路货车应按规定涂打（）标记
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运用中列检作业场发现标记载重90T及以上的长达货物列车（）到期时，由铁道部指定的工厂或车辆段施修。
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货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。
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发现、处理的铁路货车故障信息通过列检（）系统录入或人工录入HMIS运用子系统。
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对固定装卸地点循环使用的行包列车及整列集装箱车、罐车、矿石车、煤车，标记载重（）t及以上的货车和指定的专用车，实行固定配属制。
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列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、（）作业场进行处理。
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列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。
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列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的（）。
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非配属的货车定检到期或过期时，一律由发现的（）进行扣留。
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《铁路货车运用工作报告》中列检工作量统计表须统计列车技术作业和车辆技术检查等（）的数据。
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根据《铁路货车运用维修规程》，各列检所对机冷车组的闸瓦及（）.车钩连接及轮对进行检查，并进行制动机试验。
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货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准（闸瓦除外)，应按照规定进行（)管理，安装使用前须外观检查，破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。
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《铁路货车运用维修规程》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按名义尺寸计算，不包括（）
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进行新技术运用考核的铁路货车须在有关部位涂打明显的考核，有配属管理或固定运行区段要求的，还须涂打铁路货车配属管理、运行区段等标记（）
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《铁路货车运用维修规程》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按（）尺寸计算
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（）和其他指定的专用铁路货车，实施配属管理，由配属单位负责日常管理，应按规定涂打固定配属管理的单位名称标记，并根据需要配备车辆乘务人员。（应知应会-《运规》191条）
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铁路货车、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车站申请，回送列检作业场（）
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定检过期车不得装车。车站须及时组织将定检过期空车或有扣车计划的铁路货车回送列检作业场（）