列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的()。
相似题目
-
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备,并将列车运行计划提前()通知指定列检作业场。
-
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须将列车运行计划提前3h通知指定列检作业场。
-
运用中列检作业场发现固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修接近到期或过期时,在确保安全的前提下,按规定()。
-
货车运用作业场的其他作业人员因()造成铁路货车故障漏检和铁路货车故障漏修时,也应承担相应的漏检责任和漏修责任。
-
列检作业场及其他货车运用作业场的设置、撤销、调整管理权限是如何规定?
-
列检作业场的作业线路的照明设施是保证人身安全和作业()的重要设施。
-
其他货车运用作业场应比照列检作业场建立HMIS运用子系统,负责信息的录入、统计、()、上报。
-
无站修作业场的列检作业场设置临时整修的专用线路,其直线段有效长度不小于()。
-
货车运用作业场的布局,要按照“强化两端、优化区段”的原则进行总体规划,在确保行车安全的前提下,合理设置列检作业场,实现科学合理的安全保证距离。()此题为判断题(对,错)。
-
货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规,列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以组定人、以辆定组”的原则和作业需要,由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定()
-
特级、一级列检作业场的作业线路应设置工具材料()箱。
-
列检作业场须有与外界公路相通的道路,列检作业场的作业线路两端或应铺设平交运输道路()
-
对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检作业场应及时进行()
-
其他货车运用作业场应比照列检作业场建立HMIS运用子系统,负责信息的()。《运规》
-
货车运用作业场包括:列检作业场、()、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担,站修作业场的技术管理按《铁路货车站修规程》执行。(应知应会-《运规》23条)
-
货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规,列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“()”的原则和作业需要
-
THDS运用要求:对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起()内将检查处理结果录入THDS
-
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括铁路货车故障处理。()
-
列检作业场须有与外界公路相通的道路,列检作业场的作业线路两端或一端应铺设平交运输道路,与列检作业场道路相通,其宽度应在3.5m以上,路面应硬化。()
-
列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处置和修理。《运规》()
-
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为:人工检查、人机分工检查等。()
-
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须并将列车运行计划提前2h通知指定列检作业场。()
-
货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规,列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以列定组、以辆定人”的原则和作业需要,由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定。()
-
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知运用车间确认、处理()