其他货车运用作业场应比照列检作业场建立HMIS运用子系统，负责信息的录入、统计、（）、上报。
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列检作业场文化活动室、浴室、食堂、卫生间等生活房屋及设施须按照货车运用车间（）设置。
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在（）系统中，建立“货车运用质量跟踪系统”，将沿途列检作业场发现的车辆故障和处理情况、TPDS、TADS、TFDS预报的故障和确认情况复示到前方列检作业场，实现安全质量互控。
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列检作业场及其他货车运用作业场的设置、撤销、调整管理权限是如何规定？
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货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。
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货车运用车间须以提高货车运用车间管理水平和列检作业场生产指挥效率为目的，综合应用既有各种信息资源，实现（）。
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列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的（）。
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回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场（）相关信息。
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列检作业场或货车运用车间的名称须与所在车场或（）的名称相对应。
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列检作业场应配备处理铁路货车故障的专用工具、机具，满足故障修理需要（）
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列检作业场对扣修铁路货车的有关信息须在下班前录入HMIS运用子系统（）
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列检作业场和车辆段依靠HMIS运用管理子系统记录并（)列车的基本数据信息。
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特级、一级列检作业场各级货车运用管理人员的进行列车技术质量抽查时有哪些要求？
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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检作业场应及时进行（）
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站修作业场对扣修铁路货车的有关信息须及时录入HMIS运用子系统（）
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列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、系统、铁路货车运行安全监控系统等信息系统（）
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其他货车运用作业场应比照列检作业场建立HMIS运用子系统，负责信息的（）。《运规》
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货车运用各信息系统是货车运用的重要手段，新建和改建货车运用车间和作业场应同期建设配套的信息系统，并同步交付使用（）
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货车运用作业场包括：列检作业场、（）、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《铁路货车站修规程》执行。（应知应会-《运规》23条）
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货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规，列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“（）”的原则和作业需要
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站区内设多个车场时，原则上采用到达或始发等方式对列检作业场和货车运用车间进行命名。（)
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须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等，按照列检“一班、一列、一辆”标准化流程，实现货车运用作业全过程的规范化管理（）
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列检作业场或货车运用车间的名称须与所在（)的名称相对应。
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铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续，列检作业场应填写（)单据。
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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知运用车间确认、处理（）
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