特级、一级列检作业场的作业线路应设置工具材料（)箱。

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• 铁路货车站修实施分类建设、（）管理，站修作业场的等级分为特级、一级和二级。

  A . 分档 B . 分级 C . 综合 D . 集中

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• 特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为（）min。

  A . A、40 B . B、25 C . C、35 D . D、30

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• 特级列检作业场的无调中转作业技检时间为25min。

  A . 正确 B . 错误

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• 在列检到发作业的线路两端来车方向的（），应设置带有固定脱轨器的防护装置。

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• 铁路货车（）实施分类建设、分级管理，站修作业场的等级分为特级、一级和二级。

  A . 站修 B . 厂修 C . 段修 D . 辅修

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• 列检作业场的作业线路的照明设施是保证人身安全和作业（）的重要设施。

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• 列检作业场到达作业，特级列检作业场和处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场中转作业，行（）的检查范围和质量标准。

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• 一级、二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，始发作业为（）min。

  A . A、30 B . B、25 C . C、35 D . D、40

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• 特级、一级列检作业场的设置要求是如何规定的？

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• 中转作业时，对无调车作业的（只限特级作业场及500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场），施行（）。

  A . A、到达全部试验 B . B、始发全部试验 C . C、简略试验 D . D、全部试验

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• 按照“强化两端、（）、把住干线入口关”的原则进行列检作业布局，全面强化路网性、区域性编组站的特级列检作业场及处在500km左右列检安全保证距离位置上和编组作业量较大、大量装卸货物车站的一级列检作业场的列车技术作业能力。

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• 一级、二级列检作业场的到达作业技检时间为（）。

  A . 25min B . 30min C . 35min D . 40mi

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• 列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的（）。

  A . 防护信号 B . 停车装置 C . 移动脱轨器 D . 固定脱轨器

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• 一级列检作业场的无调中转作业为（）min。

  A . A、20 B . B、30 C . C、25 D . D、35

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• 特级列检作业场的无调中转作业为35min；有调中转作业为（）min。

  A . A、45 B . B、35 C . C、40 D . D、50

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• 特级列检作业场的有调中转作业技检时间为30min。

  A . 正确 B . 错误

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• 特级列检作业场的车辆检查与修理应有分工，并进行（）。

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• 列检作业线路为6条及以下时设（）工具材料运输小车轨道。

  A . 1条 B . 2条 C . 3条 D . 4条

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• 列检作业场须有与外界公路相通的道路，列检作业场的作业线路两端或应铺设平交运输道路（）

  A．一端 B．三端 C．四端 D．几端

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• 列检作业场分为特级、一级、二级列检作业场。（)

  是 否

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• 特级、一级列检作业场各级货车运用管理人员的进行列车技术质量抽查时有哪些要求？

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• 特级列检作业场的有调中转作业技检时间为35mi错（）

  是 否

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• 特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。（)

  是 否

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• 特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为25min，始发作业为35min；无调中转作业为35min；有调中转作业为40min（）

  是 否

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