列检作业场到达作业，特级列检作业场和处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场中转作业，行（）的检查范围和质量标准。
相似题目
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处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场有调中转作业技检时间为30min。
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特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为（）min。
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TFDS动态检查作业由TF动态检车员在（）的TFDS检查终端进行，动态检车室设在列检作业场，也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。
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处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车，实行人机分工或人工检查作业方式。
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特级列检作业场设置在（）编组站的车场。
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列检作业场到达作业，特级列检作业场和处在500km左右列检安全保证距离位置上的（）列检作业场中转作业，均执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。
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处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场，有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业，实行动态检查或人工检查作业方式，动态检查执行（）的检查范围和预报质量标准，人工检查执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准。
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特级列检作业场的无调中转作业技检时间为25min。
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特级列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，标准规定闸瓦间隙自动调整器（）。
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高原关口列检作业场终到站列检作业场到达作业、始发作业时，技检时间（）。
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中转作业时，对无调车作业的（只限特级作业场及500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场），施行（）。
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按照“强化两端、（）、把住干线入口关”的原则进行列检作业布局，全面强化路网性、区域性编组站的特级列检作业场及处在500km左右列检安全保证距离位置上和编组作业量较大、大量装卸货物车站的一级列检作业场的列车技术作业能力。
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特级列检作业场的无调中转作业为35min；有调中转作业为（）min。
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特级列检作业场的有调中转作业技检时间为30min。
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特级列检作业场对到达作业、中转作业列车，安装有TFDS并正式投入使用后，实行（）检查。
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处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场无调中转作业技检时间为25min。
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特级、一级列检作业场的作业线路应设置工具材料（)箱。
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列检作业场分为特级、一级、二级列检作业场。（)
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站区内设多个车场时，原则上采用到达或始发等方式对列检作业场和货车运用车间进行命名。（)
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特级列检作业场的有调中转作业技检时间为35mi错（）
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TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为500km（）
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《技规》中规定货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前施行一次始发（）
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特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。（)
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特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为25min，始发作业为35min；无调中转作业为35min；有调中转作业为40min（）
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