塔吊制动轮的制动面不得沾染（）
相似题目
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调整瓦块与制动轮的间隙时，拧紧调节螺栓，则瓦块与制动轮的间隙减小，松开调节螺栓，则间隙增大。
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链条（手扳）葫芦的制动装置禁止沾染（）。
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保养润滑时不得把润滑油沾到摩擦片与制动轮的摩擦面上。
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制动轮表面沾染油污，不易用（）清洗。
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制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷和油污。（）
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制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平，衬垫与制动轮的接触面积（）。
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油漆表面沾染制动液，（）。
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《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定，安装制动块时，应保持制动块干燥，不可沾染上（）。
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制动轮的椭圆度在使用前（新安装或大修后）不得超过（）mm。
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采用制动检验行车制动性能，要求进行制动力检测是汽车各轮的阻滞力均不得大于该轴轴负荷的（）
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制动轮的直径与制动力矩（）
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带式输送机检修质量标准规定：液压电磁闸瓦制动器装配后，合闸后闸瓦与制动轮的接触面积不得小于（）。
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抱闸式制动装置，闸带厚度不得小于（），松闸后，闸带与制动轮的间隙为（）。
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制动器安装时，其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上，其接触面不得最小不得小于（）%。
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制动轮的制动面不得沾染（）。
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门机起升机构安装制动器时，制动轮的中心与制动器的中心重合相对误差不得超过（）mm。
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制动轮的制动面不得沾有油染此题为判断题(对，错)。
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在滚筒反力式制动台上检验车辆制动力时，当提示阵屏显示踩制动时，引车员应迅速将制动踏板踩到底，以测取该轴左右轮的制动力增加全过程数值和各轮的最大制动力。（)
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起重机大车运行机构制动轮的制动面厚度磨损达厚度的（)%应报废
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制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()
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制动器安装时，其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上，其接触面最小不得小于（）%
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塔吊的运行机构设有制动器，避免刹车时引起的塔吊（）
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制动轮的制动面不得沾染油污。
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合同签订时，原则上塔吊、施工电梯选用时“能新不旧，能两年不三年”，底线为不得超过使用年限（）%（不得使用，限用年限小于15年的塔吊）;旧设备进场安装前必须更新易损件（施工电梯齿轮、及导轮、制动原件及塔吊钢丝轮，滑轮，顶升液压油），必要时对电气系统进行更换，对相关减速机构进行开箱检查