外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()油腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()油腔。
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机油泵工作时,处于出油腔一侧齿轮的轮齿进入啮合,出油腔容积减小,油压()。
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外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()。
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起动机()的作用是,当起动机转动时,电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合,起动后,啮合齿轮自动与飞轮脱开。
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齿轮泵是利用一对齿轮的啮合运动,造成吸、排油腔的容积变化进行工作的()
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外啮合齿轮泵中,齿轮不断进入啮合的一侧油腔是吸油腔。
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内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室,在齿轮进入啮合的那一端为压油腔。()
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一对标准齿轮如果要正确的啮合,除应满足准确的齿形和轮齿分布均匀外,它们的也必须相等。()
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外啮合的齿轮泵在啮合过程中,开始进入啮合的一侧是()。
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变速器常啮合齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,且不小于啮合面的()。
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外啮合齿轮泵中,轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。
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当电动机带动齿轮泵不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断地从油箱中()。
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齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿,依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式。
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齿轮泵齿轮脱开啮合则()。
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外啮合齿轮泵中脱开啮合的区域形成()腔。
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为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油,必须使齿轮啮合的重叠系数r()。
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一个平行轴外啮合斜齿圆柱齿轮的轮齿的旋向应().
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外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是( )。
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标准直齿圆柱齿轮外啮合时,只能有1对轮齿啮合。
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齿轮啮合时,当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),一对轮齿开始进入啮合,所以开始啮合点应为从动轮()与啮合线的交点;当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),两轮齿即将脱离啮合,所以终止啮合点为主动轮()与啮合线的交点。
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【判断题】外啮合齿轮泵中,轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。()
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机油泵工作时,处于出油腔一侧齿轮的轮齿进人啮合,出油腔容积减小,油压()
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在啮合的圆柱齿轮的剖视图中,当剖切平面通过两啮合齿轮轴线时,在啮合区内,将一个齿轮的轮齿用粗实线绘制,另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分用虚线绘制()。
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外啮合直齿圆柱齿轮传动轮齿与齿轮轴线平行,传动时两轴回转方向()。
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为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸油腔严格地密封以及均匀连续地供油,必须使齿轮啮合的重叠系数r()1。
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