柴油机淡水冷却系统中存有大量气泡时，会导致（）
相似题目
-
淡水出口温度过高，会导致柴油机（）。
-
柴油机冷却系统中，膨胀水箱的作用是回收系统中循环的淡水。
-
冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机（）。 ①热损失减小； ②热应力减小； ③低温腐蚀。
-
在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是（）。
-
在冷却系统中，对淡水温度的要求一般中高速柴油机出口温度可控制在（）。
-
柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映，若需调节冷却水流量，应调整（）
-
柴油机冷却系统中，淡水冷却器进出口温度差一般不大于（）
-
柴油机的冷却系统在选择冷却液时，如果酸性值过高会导致冷却系统（）
-
为减少冷却水流动过程产生气泡，柴油机设计时要求冷却水的流速（）。
-
机车高温冷却水系统为闭式加压冷却，它与柴油机内部冷却水系统构成统一的循环系统。整个高温冷却水系统的外界空气不通，只有当系统中的水汽压力大于规定值时，安装在膨胀水箱中的压力调节阀才会开启对系统的压力给予调节，使系统中始终保持在一定压力范围内工作，保证高温冷却的（）。
-
柴油机冷却系统中海水压力应（）淡水压力。
-
柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该（）。
-
一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由（）引起。
-
化学方法处理柴油机淡水冷却系统时，应投入适量的亚硝酸钠和四硼酸钠混合剂保持淡水PH值为（）
-
柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是（）。
-
负压原油稳定装置工艺操作中，如果稳定塔底部液体有大量气泡时，往往会造成原油外输泵（）。
-
现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却（）。 Ⅰ.系统滑油 Ⅱ.缸套 Ⅲ.空气冷却器 Ⅳ.气缸盖 Ⅴ.增压器 Ⅵ.空压机
-
柴油机的冷却系统在选择冷却液时，如果碱性值过高会导致冷却系统（）
-
冷却水的回水中，有大量气泡说明（）
-
并汽时产生水击现象的原因是，系统中存有大量的（）。
-
在液压系统中，如果某处的压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，导致液体中出现大量气泡的现象，称为（）。气穴多发生在阀口和（）的进口处。
-
48.使用中央冷却系统的柴油机动力装置中，如果活塞为油冷却，则它共有（）个淡水冷却 系统和（）个海水冷却系统，其中冷却缸套的系统称（）冷却系统，它是由（）冷却。
-
冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机______。①热损失减小;②热应力减小;③低温腐蚀。
-
关于中央冷却水温度调节系统的描述中，正确的是（）。 A. 闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等 B. 低温淡水只用于冷却高温淡水 C. 受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却 D. 中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度，确保低温温度正常