在冷却系统中，对淡水温度的要求一般中高速柴油机出口温度可控制在（）。
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调节冷却介质的温度时，淡水出口温度取（），进出口温差小于（）。
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柴油机冷却系统中，膨胀水箱的作用是回收系统中循环的淡水。
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冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机（）。 ①热损失减小； ②热应力减小； ③低温腐蚀。
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在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是（）。
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柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映，若需调节冷却水流量，应调整（）
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柴油机冷却系统中，淡水冷却器进出口温度差一般不大于（）
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柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在（）。
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闭式冷却循环的中高速柴油机，冷却水的出机与进机的温差一般不大于（）
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在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。
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柴油机冷却系统中海水压力应（）淡水压力。
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柴油机主机暖缸的方法有（）。 Ⅰ.发电柴油机冷却水在主机内循环 Ⅱ.蒸汽在膨胀水箱中加热并开动温水泵 Ⅲ.蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵
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柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该（）。
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一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由（）引起。
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柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是（）。
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现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却（）。 Ⅰ.系统滑油 Ⅱ.缸套 Ⅲ.空气冷却器 Ⅳ.气缸盖 Ⅴ.增压器 Ⅵ.空压机
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中央冷却系统中的高温热淡水冷却（），低温的温淡水冷却（）。
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在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别为（）。
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闭式冷却循环的中高速柴油机，冷却水出机温度一般在（）
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在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大（）
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48.使用中央冷却系统的柴油机动力装置中，如果活塞为油冷却，则它共有（）个淡水冷却 系统和（）个海水冷却系统，其中冷却缸套的系统称（）冷却系统，它是由（）冷却。
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冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机______。①热损失减小;②热应力减小;③低温腐蚀。
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发电机冷却风进口风温运行中要求＜（）℃、出口风温要求＜（）℃
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柴油机淡水冷却系统中存有大量气泡时，会导致（）
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关于中央冷却水温度调节系统的描述中，正确的是（）。 A. 闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等 B. 低温淡水只用于冷却高温淡水 C. 受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却 D. 中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度，确保低温温度正常
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