VSV作动器杆位于全伸长位时，对应于VSVvalve何位置（）

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  A . 驾驶舱中央操纵台后部 B . 驾驶舱头顶 C . 尾部THS舱 D . 前电子设备舱

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  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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  A . 伸出时间是6秒，复位时间是6秒 B . 伸出时间是6秒，复位时间是66秒 C . 伸出时间是66秒，复位时间是66秒 D . 伸出时间是66秒，复位时间是6秒

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• 自动驾驶付翼作动器输出到（）

  A . 作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2 B . 作动器A和B交叉控制PCU的输入端 C . 作动器A、B联动通过付翼感觉定中组件控制PCU D . 作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1

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• 同步作动器安装在：（）

  A . 左发 B . 右发 C . 左、右发各有一个 D . 都不对

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• 减速板手柄电作动器用于（）

  A . 空中自动减速 B . 地面自动减速 C . 配平 D . 配合副翼工作

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  A . 液压油 B . 滑油 C . 燃油 D . 机械

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• 每半反推展开收藏的作动器中，哪个是带锁定机构和位置反馈的作动器？（）

  A . 靠下的作动器 B . 中间的作动器 C . 靠上的作动器 D . 作动器都不带锁定机构

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• 副翼作动器内部的电磁活门作动后，作动器处于（）。

  A . 工作模式ACTIVE B . 备用模式STANDBY C . 阻尼模式DAMPING D . 定中模式CENTERING

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• VBV的作动器有几个（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 燃油梁活门作动器与交输活门作动器的关系是（）。

  A . 单向替换 B . 不能互换 C . 一个是电动，一个是燃油作动 D . 可完全互换

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• VSV作动筒是由（）作动

  A . 液压油压力 B . 伺服燃油压力 C . 电动马达 D . 滑油压力

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• 作动器是用来（）。

  A . A、将小齿轮锁定在行星齿轮架上 B . B、驱动或锁定行星齿轮组的不同部件 C . C、控制液力变扭器的锁定速度 D . D、将环形齿轮锁定在输出轴上

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• VSV位置反馈信号通过作动筒内的何元件送到ECU（）

  A . RVDT； B . LVDT； C . 以上都不是。

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• 每一侧反推都有3个作动器，下面哪个部件使3个作动器以同样的速度作动？（）

  A . 同步轴 B . 同步锁 C . 反推控制活门组件 D . EAU

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• 前起落架空地传感器作动器位于（）

  A . 减震支柱内柱上 B . 上防扭臂上 C . 下防扭臂上 D . 轮轴上

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• 1号偏航阻尼作动器的液压源来自于（）.

  A . 绿系统 B . 兰系统 C . 黄系统 D . A+B+C

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• 前轮转弯作动器有几个（）

  A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 5个

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• 自动驾驶付翼作动器如何输出（）

  A . 作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2 B . 作动器A和B交叉控制PCU的输入端 C . 作动器A、B联动控制付翼输入扭力管 D . 作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1

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• 每台TRENT700装有多少个VSV作动器？（）

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 下列哪个部件提供高压燃油以控制IGV作动器和SCV作动器（）

  A . ECB； B . FCU； C . 燃油总管。

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• （EMB145）襟翼涡杆作动器由2个电动马达作动，以下说法正确的是（）

  A . 如果一个失效了，另一个就作为备用 B . 两个同时工作 C . 一个在伸出时供电，一个在收回时供电

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  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 下列哪一选项的说法是正确的。1、反推放出过程中，作动器的放出液压接口和收上接口都供压2、反推放出过程中，作动器的放出液压接口供压3、反推收上过程中，作动器的放出液压接口和收上接口都供4、反推收上过程中，作动器的放出液压接口供压（）

  A．1，3 B．2，4 C．2，3 D．1，4

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