JZ-7型制动机有两个变向阀，一个装在两个单阀的单独作用管之间，另一个装在单独作用管与（)之间。
相似题目
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JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。
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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧，自阀制动有效，单阀制动无效。
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机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
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JZ-7空气制动机的变向阀是改换气流通路的装置。
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JZ-7型空气制动机中变向阀的作用之一是用于转换两端自阀对作用阀的控制。
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分配阀变向阀，用于转换（）和单阀对作用阀的控制。
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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻（）故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。
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JZ-7型制动机设有的两个变向阀的作用是什么？
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东风11机车JZ―7制动机有（）个变向阀。
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JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
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JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
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JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
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变向阀的作用是保证一次只能有一个单独制动阀或分配阀操纵（）的动作。
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单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。
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JZ-7型制动机单阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、（）、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管。
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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）。
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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。
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JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，（）三个作用位置。
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JZ-7型空气制动机主要有（）均衡风缸、中继阀、过充风缸、切控阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和紧急制动阀等组成。
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设置变向阀的作用之一是，用于转换自阀和单阀对作用阀的控制。
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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（)之间。A.两端单阀作用管B.两端单独缓解管C.单阀作用管变
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机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。（）此题为判断题(对，错)。
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在JZ-7型空气制动机的管路系统中，设有__变向阀（）
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机车单独缓解时，JZ-7型制动机各阀之间的控制关系为：单阀作用阀机车制动缸（）