变向阀的作用是保证一次只能有一个单独制动阀或分配阀操纵（）的动作。

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• 单阀单独缓解时需通过分配阀，单独制动时不经分配阀，而是经变向阀直接向（）充气。

  A . A、压力室 B . B、作用阀 C . C、制动管 D . D、电控阀

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• 作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧，自阀制动有效，单阀制动无效。

  A . 正确 B . 错误

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• J2-7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机中变向阀的作用之一是用于转换两端自阀对作用阀的控制。

  A . 正确 B . 错误

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• 分配阀变向阀，用于转换（）和单阀对作用阀的控制。

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• JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻（）故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。

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• JZ-7型制动机设有的两个变向阀的作用是什么？

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• J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。

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• 东风11机车JZ―7制动机有（）个变向阀。

  A . 1 B . 2 C . 3

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• 自阀施行制动时，紧急风缸的压力空气推动变向阀左移而进入作用勾贝下方。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）。

  A . A、操纵端单阀制动有效 B . B、自阀制动有效 C . C、单、自阀制动均无效 D . D、自阀制动无效

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• JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。

  A . A、两端单阀作用管 B . B、两端单独缓解管 C . C、单阀作用管变向阀与分配阀 D . D、单阀与分配法

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• J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱寨。膏滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻（）故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。

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• 设置变向阀的作用之一是，用于转换自阀和单阀对作用阀的控制。

  A . 正确 B . 错误

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• JF-7型制动的作用阀，是接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气或排气，使机车得到制动机车缓解作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（)之间。A.两端单阀作用管B.两端单独缓解管C.单阀作用管变

  JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在()之间。 A.两端单阀作用管 B.两端单独缓解管 C.单阀作用管变向阀与分配阀 D.单阀与分配法

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• CCB-II型制动机DCV2变向阀从16/16TV或ELV中选择最高压力，向()充风。

  A．均衡风缸 B．20风缸 C．作用风缸 D．制动缸

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• J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效

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• JZ-7型制动机有两个变向阀，一个装在两个单阀的单独作用管之间，另一个装在单独作用管与（)之间。

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