载货汽车传动轴中间支承轴承在不受轴向力的自由状态下，轴向间隙应调整为()。

相似题目

• 同时承受径向力和轴向力的轴承是（）。

  A . 向心轴承 B . 推力轴承 C . 向心推力轴承 D . 横向

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• 向心滑动轴承,是不能承受轴向力的。

  A . 正确 B . 错误

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• 解放CA1091传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）来调整。

  A . 在两内圈间适当增加调整垫片 B . 取掉两内圈间的隔套 C . 把两内圈间隔套适当磨薄

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• 向心角接触轴承的派生轴向力的大小与（）无关。

  A . 轴向外载荷 B . 轴承内部结构 C . 径向载荷 D . 轴承的接触角

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• 下列轴承中只能承受单向轴向力的是（）

  A . A、单列向心球轴承 B . B、单列向心圆柱滚子轴承 C . C、单列角接触球轴承 D . D、滚针轴承

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• 滚动轴承是（）的支承点，承受径向力、轴向力及合力。

  A . 液压传动 B . 凸轮传动 C . 带传动 D . 机械传动

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• 东风EQ1090和解放CA1091型汽车的传动轴中间支承轴承（）。

  A . 东风EQ1090中间支承轴承可在轴承座内滑动，而解放CA1091中间支承轴承则不能 B . 解放CA1091型汽车传动轴中间支承可在轴承座内滑动，东风EQ1090型中间支承轴承则不能 C . 都不能在轴承座内滑动

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• 汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴承结构上又分为承受径向力的（）和承受轴向力的（）。、

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• 东风EQ1090和解放CA1091型汽车传动轴中间支承轴承磨损，轴向间隙增大（）。

  A . 东风EQ1090型可以调整，解放CA1091则不能 B . 解放CA1091型可以调整，东风EQ1091则不能调整 C . 解放CA1091和东风EQ1090都不能调

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• 以下各齿轮传动中，不会产生轴向力的是（）。

  A . A.斜齿轮传动 B . B.螺旋齿轮传动 C . C.锥齿轮传动 D . D.直齿圆柱齿轮传动

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• 下列轴承中，同时承受径向力和轴向力的轴承是（）。

  A . A.向心轴承 B . B.推力轴承 C . C.角接触轴承 D . D.单列向心球轴承

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• 解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承与轴颈配合为（）mm。

  A . A、-0.020～+0.020 B . B、-0.05～+0.020 C . C、-0.020～+0.050 D . D、-0.015～+0.015

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• 同时承受径向力和轴向力的轴承是（）

  A . 径向接触 B . 轴向接触 C . 角接触轴承

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• 能同时承受径向力和轴向力的轴承是（）。

  A . 向心轴承 B . 推力轴承 C . 球轴承 D . D单列圆锥滚子轴承

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• 滚动轴承中，只能承受轴向力的轴承是（）

  A . 3类 B . 5类 C . 7类 D . N

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• 载货汽车传动轴中间支撑轴承在不受轴向力的自由状态下，轴向间隙应调整为（）mm。

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• 解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）进行调整。

  A . 在两内圈间增加调整垫片 B . 取掉两内圈间的隔套 C . 把两内圈间隔套适当磨薄 D . 更换轴承

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• 为了防止轴承在工作时受轴向力而产生轴向移动，轴承在轴上或壳体上一般都应加以轴向固定装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 斜齿轮主动轮轴向力的方向可用（ ）定则判定，左旋齿轮用左手，右旋齿轮用右手，判定时四指方向与齿轮的（ ）相同，拇指的指向即为齿轮所受轴向力 的方向。而从动轮轴向力的方向与主动轮的（ ）。

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• 滚动轴承所受轴向载荷应为其部派生轴向力与轴向外载荷的合力。（)

  是 否

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• 万向传动装置中间支承除对传动轴起支承作用外，还应能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差，以及汽车行驶过程中由于发动机窜动或车架变形等引起的位移。（)

  是 否

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