在发动机和APU火警探测控制盒上的灯光指示故障优先顺序从高到低为()。
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发动机、APU、轮舱,哪些系统既有火警探测又有灭火系统?()
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发动机和APU火警探测组件位于()。
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每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统,该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件,其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件?()
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在地面APU出现火警,按APU地面控制板上的”HORNCUTOUT”电门会:().
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将发动机和APU火警控制面板上(P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试:()
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发动机火警探测控制组件安装在什么地方?
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以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障()
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火警保护面板上的过热探测电门在正常位,在飞行期间,面板上的故障灯亮了,说明()
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货舱火警控制面板上的探测器故障灯亮,如何判断是哪个控制器故障?()
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如果在地面系统探测到APU火警,它会使APU:()
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当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时:()
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若APU一个火警探测环路有故障,当进行APU火警测试后,出现的现象是:()
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APU火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?
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轮舱火警探测器短路故障时的指示与轮舱火警发生时的指示:()
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对货舱火警系统进行测试时,如一个货舱火警指示灯不亮且探测故障指示灯亮,则说明()
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APU在地面探测到火警时,哪个组件控制自动灭火?()
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当初始接通电源时,自动测试发动机火警和过热探测器,APU火警探测器和货舱烟雾探测器。()
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红外光栅障碍物检测指示灯编号原则:障碍物探测装置控制盒上“X车”代表列车运行方向第X节车厢对应检测区域()
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在地面,APU出现火警时,按压APU地面控制面板上的“HORNCUTOUT”电门会()
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货舱火警测试时,单个探测器故障仅可由人工测试来探测。MASTERCAUTION指示灯不亮()
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RP-1002PLUS气体灭火控制盘当探测区对和探测区错同时报火警时启动警铃并点亮指示灯()
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任何探测器或手动报警按钮的动作应在控制板和指示装置上发出声光火警报警信号,如果此火警信号在分钟内未引起注意,则应自动向所有船员起居处所、服务处所、控制站和A类机器处所发出声响报警信号A.1B.2C.3D.5()
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关于发动机和APU的火警探测和灭火系统正确的说法是()
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轮舱火警探测器短路故障时的指示与轮舱火警发生时的指示:A、相同