APU火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?

相似题目

• 发电机和APU面板P5-4上的“BUS TRANSFER”电门平时应置什么位置（）。

  A . AUTO B . OFF C . BAT D . 均可

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• 说明APU启动和人工停车的部件以及APU火警时，从何处进行灭火操作。

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• 货舱烟雾（CARGO SMOKE）面板，释放（DISCH）灯什么时候亮（）

  A . 当按压相应释放按钮后，该琥珀色灯亮，表示瓶中的灭火剂已经完全释放 B . 当按压释放按钮后60秒以内，该琥珀色灯亮，表示瓶中的灭火剂已经完全释放 C . 当按压相应释放按钮后，灭火瓶没有释放，该琥珀色灯亮

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• 什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶（）？

  A . A、当出现APU火警警告时 B . B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时 C . C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时 D . D、任何时候都可以

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• 在地面APU出现火警，按APU地面控制板上的”HORNCUTOUT”电门会：（）.

  A . A.抑制APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮 B . B.抑制火警铃和APU火警喇叭 C . C.抑制火警铃和APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮 D . D.抑制火警铃和APIJ火警喇叭，熄灭主火警警告灯，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持稳亮

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• 飞行控制面板上的A系统和B系统的飞行控制（FLIGHT CONTROL）开关在开（ON）位，这两个开关控制液压压力到什么部件？（）

  A . 只有副翼，升降舵和方向舵 B . 副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机 C . 副翼、升降舵、方向舵及1、6、7和12号扰流板 D . 副翼、升降舵、方向舵及2、3、4、5、8、9、10、11号扰流板

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• 将发动机和APU火警控制面板上（P8-1）的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试：（）

  A . 发动机火警过热探测系统 B . APU火警探测系统 C . 轮舱火警探测系统 D . 机身过热探测系统

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• APU由什么部件控制和监控？（）

  A . 电子控制盒（ECB） B . 燃油控制组件（FCU） C . 进气导向叶片（IGV）控制组件 D . 以上都不对

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• 驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）

  A . APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏 B . APU的发电机电门处于OFF位置 C . 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置 D . A、B、C均正确

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• 什么部件控制APU引气到气源系统？（）

  A . APU单向活门 B . 调节活门 C . 引气活门 D . SCV

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• 货舱火警控制面板上的探测器故障灯亮，如何判断是哪个控制器故障？（）

  A . 故障的烟雾探测器上灯亮 B . 按压货舱电子组件（CEU）上的系统测试电门 C . 舱过热探测器上有对应的故障代码 D . 以上都不正确

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• 地面APU运转时，APU发生火警，则以下说法正确的是（）1）APU会自动停车且会自动灭火。2）按压外电源面板上的“APUSHUTOFF”电门可关断APU。3）释放驾驶仓里APU火警按钮可关断APU。4）按压驾驶仓里APU自动释放测试按钮可关断APU

  A . 1），2），3） B . 2），3），4） C . 2），3） D . 1），2），3），4）

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• 当APU区域出现火警时，APU将通过哪个部件切断APU燃油供给（）

  A . 燃油控制器 B . 防火关断活门 C . 燃油计量组件 D . 燃油电磁阀

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• 对火警系统进行测试时，APU地面控制面板上会出现什么情况？（）

  A . 火警指示灯不亮，火警喇叭不响 B . 火警指示灯亮，火警喇叭不响 C . 火警指示灯不亮，火警喇叭响 D . 火警指示灯亮，火警喇叭响

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• 在地面用APU起动好两台发动机后，按出电源控制面板上的汇流条连接（BUS TIE）按钮（）

  A . 对电网供电没有影响 B . 1号交流汇流条失去电源，1号直流汇流条和2号直流汇流条得到电源 C . 控制面板上的“主交流供电（AC ESS FEED.”按钮FAULT灯亮，需人工按出 D . APU发电机将不发电

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• APU火警控制面板在哪里？（）

  A . 主仪表板 B . 头顶面板 C . 中控台 D . 遮光板

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• 在发动机和APU火警探测控制盒上的灯光指示故障优先顺序从高到低为（）。

  A . 1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APU B . 1发A环路、2发B环路、1发B环路、2发A环路、APU C . 1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APU D . APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路

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• 飞行中APU出现火警时，按”过热/防火”面板上的”BELLCUTOUT”电门会：（）.

  A . A.熄灭两个主火警警告灯，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备 B . B.熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备 C . C.熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭 D . D.熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备

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• 驾驶舱头顶面板发动机火警DISCH指示灯亮表示（）

  A . 发动机灭火瓶已待命 B . 发动机灭火瓶已释放 C . 发动机探测到火警

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• 发动机火警面板上的DISCH灯受什么部件控制？

  A . FDU B . FWC C . 灭火瓶上的压力电门

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• 在地面APU出现火警，按压”过热/防火”面板上的”BELL CUTOUT，电门会：（）.

  A . A、熄灭两个主火警警告灯，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备 B . B、熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备 C . C、熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭 D . D、熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备

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• 智慧职教: 飞行控制面板上的A系统和B系统的飞行控制（FLIGHT CONTROL）开关在开（ON）位，这两个开关控制液压压力到什么部件？

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• 在地面，APU出现火警时，按压APU地面控制面板上的“HORNCUTOUT”电门会（）

  A．抑制APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮 B．抑制火警铃和APU火警喇叭 C．抑制火警铃和APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮 D．抑制火警铃和APU火警喇叭，熄灭主火警警告灯，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持稳亮

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• 关于货舱火警控制面板DISCH电门灯，下列说法中正确的是（）

  A．如果货舱灭火瓶内压力低于250PSI时，DISCH灯会燃亮 B．如果货舱灭火瓶内温度过高时，DISCH灯会燃亮 C．做货舱火警测试时，DISCH灯不应燃亮 D．DISCH灯是绿色的

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