机车起动时向轨面撒砂（）牵引力。
相似题目
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向轨面断断续续地进行撒砂的方式叫（）。
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机车制动时向轨面撒砂（）制动力。
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点式撒砂法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气使轨面湿、滑时。
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针对HXD1C型电力机车起动困难和紧急制动作用需要，在（）轮对上安装了电空撒砂装置。
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较长时间地向轨面连续进行微量撒砂叫线式撒砂法。
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钢轨探伤时向轨面洒水的主要原因是减小探头与轨面的摩擦力。
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向轨面断断续续地进行撒砂叫（）。
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东风11型机车在牵引工况下运行，且速度高于（），如果发生空转，可以自动撒砂。
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电机车当起动困难或出现车轮打滑时，应及时撒砂。
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机车在起动时撒砂是防止车轮（）。
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较长时间地向轨面连续进行少量撒砂方式叫（）。
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向轨面断断续续地进行撒砂叫点式撒砂法。
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机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止车轮空转。
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电机车撒砂的目的是为了增加（）与（）之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。
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撒砂的目的是增加车轮于钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以，提高机车的牵引力或制动力。
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韶山3型电力机车撒砂管底面距轨面高度不小于（）。
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电机车起动时，如遇（）不能起动时，应及时撒砂以增加摩擦力进行起动。
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撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。
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GK1C机车撒砂管喷嘴距离轨面不应小于（）mm。
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《HXD3CA型电力机车整备范围》标准要求：检测、调整砂管距轨面高度，撒砂管出砂口距离踏面高度为不低于（)mm，检查、调整砂管出砂口正对踏面与轨面之间。
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施行紧急制动时应遵守哪些规定答：施行紧急制动时，迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并解除机车牵引力。车末停稳，严禁移动单、自阀手柄。无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时，停车前应适当撤砂（）
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撒砂管口距轨面高度为（）mm。《内燃机车钳工岗位培训教材》第193页
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HXD1型电力机车当牵引力下降超过时，系统自动开始撒砂（）
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机车段修时，撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为__mm（）