四行程内燃机配气相位一般要求是（）。

相似题目

• 四冲程内燃机工作循环的四个行程中，有（）行程作功。

  A . A、1个 B . B、2个 C . C、3个 D . D、4个

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• 凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则配气相位不准。

  A . 正确 B . 错误

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• 四冲程发动机对配气相位的要求是什么？

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• 四行程内燃机的工作次序分别是（）

  A . A、进气、压缩、作功、排气 B . B、进气、排气、压缩、作功 C . C、进气、作功、压缩、排气 D . D、作功、排气、压缩、进气

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• 实际配气相位，为了满足进气充足，排气干净的要求，气门要（）

  A . 按理论要求开关 B . 晚开早关 C . 早开晚关

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• 四冲程内燃机的一个工作循环有四个行程，这四个行程的工作顺序为（）。

  A . A、进气压缩燃烧－膨胀排气 B . B、压缩燃烧－膨胀排气进气 C . C、进气燃烧－膨胀压缩排气 D . D、燃烧－膨胀进气压缩排气

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• 配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。

  A . 正确 B . 错误

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• 二行程内燃机与四行程内燃机的根本区别是工作循环方式的不同。

  A . 正确 B . 错误

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• 四行程内燃机的一个完整的工作循环，包括（）和爆发四个行程。

  A . 供油 B . 缓冲 C . 积蓄 D . 做功

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• 配气相位用活塞行程表示。

  A . 正确 B . 错误

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• 四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转180o。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。

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• 对于四行程内燃机而言，对应一个活塞行程，曲轴旋转（）。

  A . A．180度 B . B．360度 C . C．720度

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• 四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转360度。（ ）

  A . 正确 B . 错误

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• 何谓内燃机的配气相？其进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在？

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• 二行程内燃机比四行程内燃机的排气（）。

  A . 彻底 B . 相似 C . 不彻底 D . 不同

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• 四冲程内燃机的四个工作行程？

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• 气相色谱仪恒温操作的一般要求是（）。

  A . A、比样品最高沸点高10℃左右 B . B、比样品最高沸点低10℃左右 C . C、比样品最高沸点高40℃左右 D . D、比样品最高沸点低40℃左右

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• 四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 内燃机的配气相位包括（）。

  A . 进气压力 B . 进气提前角 C . 进气迟后角 D . 排气提前角 E . 排气迟后角

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• 实际配气相位，气门要早开晚关，主要是为了满足进气充足，排气干净的要求。

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• 某四冲程发动机的配气相位是进气门在上止点前20°开，下止点后64°关；排气门在下止点前58°开，在上止点后30°关，进排气凸轮为对称形，则该发动机的同一缸的异名凸轮的夹角为（）

  A．60° B．90° C．180° D．108°

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• 四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转180°。（)

  是 否

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