通过线路时应走天桥、地道,无天桥、地道时应走平交道,注意瞭望来往机车、车辆,严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。严禁抢道、抓车、、钻车()
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天桥和地道两种跨线设备,各有何优缺点?
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《铁路旅客运输管理规则》规定,要维护好车站秩序,()地使用天桥、地道。
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要维护车站秩序,合理地使用天桥、地道,随时清理站内()。
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属于下列()情况之一时,城市道路宜设置人行天桥或地道。
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天桥、地道、平交道要做好防护引导,防止(),站台上应组织旅客排队上车。
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行人在没有人行天桥、人行地道和漆划人行横道线外()m范围内,不走人行天桥、人行地道和人行横道而与车辆发生交通事故的,认定其负事故的全部责任。
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客运职工通过线路时,应走天桥、()、平过道。
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客运人员接送列车应站在()以内,面向列车,注意力要集中,列车未停稳或已显示发车信号后不得越过()。寒冬季节备足防滑物品,避免雨雪天气滑倒摔伤。严禁客运人员不经跨线设施(天桥、地道、站内平交道)横越股道。
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天桥、地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于4米。
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在设有天桥、地道的地段,严禁()。
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天桥、地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于()。
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《服务质量规范》规定:乘务人员()和()时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一站二看三通过”不横越线路。
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地面(含天桥、地道)清扫的垃圾及时收集和运输,不遗漏,()堆放在路边。
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在设有天桥、地道的地段,严禁横越线路。
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《动车组列车服务质量规范》中规定乘务人员进出车站和动车所(客技站)时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一停二看三通过”,()。进出车站时集体列队。
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在设有天桥、地道的地段,能否横越线路?
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在道路设计中,我们要 功能性天桥和地道的设置。
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乘务人员进出车站和客技站时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一停二看三通过”,不横越线路,不钻车底,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆抢行。进出车站时集体列队。()
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高铁车站站前应有广场,站台应有风雨棚,跨越线路应采用天桥或地道()
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《铁路旅客运输服务质量规范》(空调部分)规定,乘务人员进出车站和客技站时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到,不横越线路,不钻爬车底,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆抢行()
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乘务人员进出车站和动车所(客技站)时走,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一停二看三通过”,不横越线路,不钻车底,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆抢行()
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通过线路时应走天桥、地道,无天桥、地道时应走平交道,注意瞭望来往机车、车辆,严格执行“一站、二看、三通过”制度严禁抢道、抓车、跳车、钻车()
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《动车组列车服务质量规范》安全秩序中规定:乘务人员进出车站和动车所(客技站)时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一停二看三通过”,()。进出车站时集体列队
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行车作业人员横越线路时,应走地道或天桥必须横越线路时,应“一站、二看、三通过”;必须横越正线时,应“一站、二问()、三看、四通过”,注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物
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