中间站进行列车摘挂作业时，应向司机递交便携式无线调车灯显设备。
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运行于两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（）。
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只在指定的几个中间站进行摘挂作业的列车为（）。
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中间站在摘挂列车、小运转列车，单机挂车、调车机车到站作业前，还应遵守（）补充规定。
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中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法，多采用（）调车法。
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中间站进行调车作业时，进入调车状态的操作应在列车停车后进行，调车完毕按压【调车】键进入（）状态。
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摘挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。
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因在中间站进行摘挂作业后，货物列车每百吨重量闸瓦压力低于规定值时，应限速运行。
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无调机的中间站利用摘挂列车机车进行调车时，须由列车调度员向司机发布调度命令。
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摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。
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中间站在摘挂列车作业前，（）应亲自向调车组成员及有关人员传达调车计划并进行作业分工。
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由区段站编组到前方技术站解体在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是（）列车。
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运行于相邻两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（）列车。
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运行于两技术站之间，中间站不进行摘挂作业的列车是（）。
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区段站，列车成组摘挂，需本务机车作业时，由车站值班员通知助理值班员联系，指挥调车作业。
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在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为（）列车。
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在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车称为（）
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利用本务机车在中间站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车裂的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责。
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列车在中间站摘挂车辆时，使用车站管理信息系统（或预确报系统）编制运统1的车站应运统1一份交司机
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采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交（）。
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中间站利用调车列车机车进行调车时，须由列车调度员向司机发布调度命令（）
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在技术站编组，运行于两个技术站间，在中间站不进行摘挂作业的货物列车为区段列车（）
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《行规》第48条：车站（包括配备0.5台调车机的车站）遇下列情况，可根据列车调度员命令利用本务机车进行调车作业：①②。③。④。⑤列车在站内临时拉开道口。小运转、摘挂列车的本务机担当区段内中间站调车作业，不受上述规定限制（）
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中间站在摘挂列车作业前，（）应亲自向调车组成员及有关人员传达调车作业计划并进行作业分工。（应知应会-《调细》第31条）
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在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业，遇特殊情况，必须利用该本务机车对本列进行调车作业时，相关作业人员应加强（）控制
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