当低压厂变温度达（）℃时，由温度控制器控制冷却风机的投入，降低线圈的负载损耗和降低线圈的热点温升
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当IG风机出口的惰气温度高于（）时，安全控制会发出警报，同时IG主管的气动蝶阀关闭。
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康明斯发电车的冷却风机自动启停控制开关的控制温度分别是（）。
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在采用WALTON恒温阀组成气缸冷却水温度控制系统中，当水温降低时活塞的移动方向及滑板的转动方向为（）。
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当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）
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冷却水系统采用波纹管式调温器控制冷却水温度，当水温低于所要求的数值时，主阀（），通往循环冷却水泵入口的旁通阀（）。
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康明斯发电车的冷却风机自动开启停控制器的控制温度分别是（）℃。
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在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，当水温升高时．感温盒中的活塞（）移，滑板（）时针转动
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高压控制柜内的温度，不得超过20℃，否则应打开通风机通风冷却。（）
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正常飞行期间，当蒙皮温度低于+35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：（）.
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在讨论发动机冷却液温度传感器的故障诊断时，技师甲说当传感器温度上升时，发动机冷却液温度传感器的阻值应该增加；技师乙说有的发动机控制模块内部有一个与发动机冷却液温度传感器相串联的电阻器，当温度为49℃时计算机会控制电阻器的通断。请问谁的说法是正确的？（）
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在电动冷却水温度控制系统中，当实际水温为100℃时，温度表指示值为90℃，当实际水温为90℃时，温度表指示值为72℃，应该首先使（）。
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高压控制柜内温度，不得超过（），否则应打开通风机通风冷却。
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采用空气冷却器时，被冷却的介质的出口温度控制主要由调节通过管束的风量来实现，其手段有（）
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当低压厂变温度升高后风机自启动，当运行温度到（）℃时停止冷却风机。
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当低压厂变由于过载运行或故障引起的变压器线圈温度过高达（）℃时，温度控制器发出报警
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电动冷却水温度控制系统中，当主机负荷增加时电机不转，而改为手动可进行手动调节，其可能的原因是（）。
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机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成。安装在冷却水箱上，其温度控制元件直接插入冷却水中，通过管路分别与高、低压管路相连接。温度控制元件随冷却水温度的变化而变化，从而控制工作油通过温度控制阀流入低压管路的数量，达到控制（）工作的目的。
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当温度低于（）时，氯气会与水生成Cl2•8H2O水合物堵塞设备管道，所以应严格控制钛冷却器氯气出口温度。
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在主机冷却水温度自动控制系统中，当主机负荷突然变化时，系统的控制过程是（）
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高压控制柜内温度不得超过（），否则打开通风机冷却。
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当IG风机出口的惰气温度高于65°C时，安全控制装置会发出报警，同时IG主管中的气动蝶阀关闭。此题为判断题(对，错)。
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在冷却塔的冷却水进水干管上装测温传感器，通过温控器控制冷却塔风机的启停，自动调节出水温度，保证水温的稳定。()
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12、在WALTON型冷却水温度控制系统中，当温度升高时：
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正常飞行期间，当蒙皮温度低于空中临界值时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是（）