传动带的张紧力过大，会加剧带的磨损，影响传动效率。
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链轮两轴线不平行，会加剧（）的磨损，降低传动（），并增大噪声。
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链传动两轴线必须平行，否则会加剧链条或链轮的磨损，降低传动的平稳性，并增加噪音。
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带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。()
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带传动中，带的张紧常用的方法有（）和使用张紧轮。
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传动带的张紧力过大，会使带急剧磨损，影响传动效率。
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链轮两轴线必须平行，否则会加剧链条和链轮的磨损，降低传动（），并增加噪音。
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在带传动机构中若张紧力过小（）。
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链轮两轴线不平行，会加剧（）的磨损，降低传动稳定性。
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采用带传动当传动带张紧力过大时引起机床震动。
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皮带传动的张紧力应适当，张紧力太小，受载时（）。当张紧力过大时，将（）皮带（）。
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传动滚筒与皮带间磨擦力过大是皮带打滑的主要原因之一。
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采用带传动当传动带的张紧力过大时会引起机械震动。
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带传动时，如果张紧力（），承受载荷时带容易打滑；如果张紧力（），又会大大缩短带的寿命。
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采用带传动时，如果张紧力不足会造成带在带轮上打滑，但不会使带急剧磨损。
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带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。
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GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因有哪些？
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链转动选择的主要参数：传动比，传动比一过大啮合的齿数太少加速磨损易眺齿，链轮齿数一过少时，增加传动的不均匀性和（），增大（）：过多时易脱链；链速和链轮的极限转速，一链速的提高受动载荷限制：中心距一过小会加速链的磨损，较大能延长使用寿命，过大则会出现颤动。
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正时传动链条磨损或没有张紧，发动机工作时会发出异响。
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皮带传动张紧力不足而引起带轮打滑，若不及时调整将导致带的急剧磨损。
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带传动时张紧力过大，轴和轴承上作用力减小，则会降低皮带的寿命（）
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带传动的中心距过大时，会导致带的弹性滑动加剧（）
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带传动时张紧力过大，轴和轴承上作用力减小则会降低带的寿命。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第55页第76题（）
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V带传动机构中，V带的张紧力的大小与（）有关
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35、带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力。