35、带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力。
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传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。
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调节张紧装置的弹簧的长度，从而来调节扶手带的张力。
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带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。()
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带传动采用张紧轮的目的是（）。
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带传动中，带的张紧常用的方法有（）和使用张紧轮。
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带传动中，V带的工作拉力由（）承受。
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在V带传动中，采用张紧轮装置时，张紧轮一般应该装在（）
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带传动时，如果张紧力（），承受载荷时带容易打滑；如果张紧力（），又会大大缩短带的寿命。
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带传动采用张紧装置的目的是（）
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带传动装置安装张紧装置是为了保证带具有一定的张紧力。
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带传动工作时产生产生弹性滑动的原因是带的松边与紧边的拉力不等。
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带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。
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传动带的张紧力过大，会加剧带的磨损，影响传动效率。
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V带传动采用张紧装置的主要目的是（）
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皮带传动张紧力不足而引起带轮打滑，若不及时调整将导致带的急剧磨损。
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V带传动采用张紧装置,张紧轮放在,并靠近大带轮。()
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摩擦型带传动是依靠带的紧边拉力来传递运动和功率的。
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自动扶梯扶手带的整体松紧度，可通过张紧杆来调节。
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57、V带传动采用张紧轮张紧装置，张紧轮应设置在带传动的紧边一侧。
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在带的初拉力一定时，若带传动的有效圆周力超过带与轮面间极限摩擦力总和时，带就会在带轮上（）。
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V带传动机构中，V带的张紧力的大小与（）有关
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带传动中利用张紧轮装置张紧的方法适用于能调节中心距的带传动。（）
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1、带传动中的有效拉力为带的紧边拉力与松边拉力之差。（）
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2、2、采用张紧轮调节带传动中的张紧力时，张紧轮应安装在_______
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