应对每个钢轨焊接接头成品进行标识,标识应位于同一侧轨腰、距焊缝()位置。
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钢轨焊接必须在不良天气进行焊轨作业时,应采取相应措施,并使环境温度高于()℃。
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依据NGQP18《生产和服务提供控制程序》、QF1011《产品检试验状态标识管理办法》,轧钢生产厂/科技质量部按检试验分工对成品的检试验状态作好相应的记录,生产厂对不合格品作实物标识;生产厂、物流中心对入库的不同状态的产品进行分区域隔离。各单位产品摆放区域分为四大类:合格品区、待判品区(含待处理)、协议品区、废次品区,每个区域需摆放相应区域标识牌。()
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应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后()m钢轨进行周期性探伤。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条
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当钢轨断缝()时应进行临时处理,方法如下: 检查人员应就近寻找同类型钢轨并通知第二批人员携带吊轨小车2台、钻孔机1台(含9.8、13.5、31钻头各2个)、倒棱器、锯轨机1台(含锯片4块)、撬棍2根、大锤1把、起拨器1台、鱼尾夹板2对、10.9级接头螺栓12条、加力扳手1把、红牌2块赶往现场
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