遇天气突变、暴风雪及寒流侵袭的恶劣环境时，传达作业计划应重点提醒什么？
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遇有迷雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气时，不得上道作业。
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遇有能见度不足（）的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时，禁止上道作业。
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索道作业遇有（）、五级及以上大风等恶劣天气时不得作业。
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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气时影响了望，应停止（）和（）。必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
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《铁路工务安全规则》规定，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取（），保证来车之前按规定的距离及时下道。
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索道作业遇有（）、（）及以上大风等恶劣天气时不得作业。
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遇有能见度不足200m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止（）（遇设备故障抢修已封锁线路情况并做好防护等安全措施的情况除外）。
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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
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《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定，遇雨雪天气，客运部门应加强（）的广播宣传，提醒旅客注意防滑。
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遇有降大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时（）上线作业。
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遇≥（）大风等恶劣天气时，应停止高处露天、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。
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《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定，遇雨雪天气，客运部门应在坡道、台阶等（）设立防滑警示牌，铺设防滑草垫。
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遇突发暴风雨、大风等恶劣天气时，车站自行扣发站内列车后，当雨势减弱且未收到其他限制行车的要求或命令时，应通知扣发列车开车。（西铁工函〔2019〕163号第68条）（）
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遇恶劣天气，注意及减速信号显示距离不足200m时必须重新编制、布置书面调车作业计划，并停车传达（）
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拆除作业应在白天进行。遇五级及以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，不得进行拆卸作业。()
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遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。此题为判断题(对，错)。
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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响嘹望时，应停止（），必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道
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16：遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线路作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道，是否正确（）
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列检作业手信号遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用_等辅助手段
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遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气及信号机显示距离不足500m时，双轨探伤仪不得上道作业。作业过程中遇突发恶劣天气，应停止作业并撤离线路（）
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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止（），必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。《普速安规》第3.2.6条
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遇有降雾，暴风雨雪等恶劣天气瞭望条件不良时，应停止天窗点外维修作业。（)
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遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时，列检作业信号传递无线对讲机等辅助手段（）
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当遇大雨、大雾、沙尘、大雪或（）级以上大风等恶劣天气时，应停止露天高处作业。雨、雪停止后，应及时清除模板和地面上的积水及冰雪
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