小型船只在港内航行,遇有大型船舶驶近时,应及早让出深水航道,并不得抢越大型船舶的船首。
相似题目
-
船舶进出港口时,船长应()。Ⅰ.在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶;Ⅱ.加强与港口、交管部门的联系,协调与他船的避让行动;Ⅲ.加强与引航员的交流;Ⅳ.使用安全航速在港内航行。
-
根据《海上交通安全法》的规定,国际航行船舶在港内移泊时()。 Ⅰ.由船方自行决定; Ⅱ.外轮必须由引航员操作; Ⅲ.中国籍船可自行操作; Ⅳ.由船东或其代理决定。
-
在港内航行和作业的各类船舶应当办理临时签证
-
船舶在港内停泊期间的值班安排应始终().
-
船舶在港内EGC接收机电源应().
-
直接传动的柴油机船舶,在港内微速航行受()限制。
-
船舶进、出港或在港内航行、作业,均应向()或其设置的签证站点办理签证。
-
外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须()。
-
外国籍船舶进出中华人民共和国港口或在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须由引航站指派引航员引航。
-
根据《海上交通安全法》的规定,国际航行船舶在港内移泊时()。Ⅰ.由船方自行决定;Ⅱ.外轮必须由引航员操作;Ⅲ.中国籍船可自行操作;Ⅳ.由船东或其代理决定。
-
对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。 Ⅰ.在港内锚泊; Ⅱ.在港内作业; Ⅲ.在港内靠泊;
-
一艘从事国际航行的大型集装箱货船,与另一艘仅从事国内运输的内河驳船在港内进行集装箱过驳作业,船舶可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。
-
一艘从事国际航行的大型集装箱货船,与另一艘仅从事国内运输的内河驳船在港内惊醒集装箱过驳作业,船舶可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。
-
船舶在港内航行,无论怎样,都应尽量靠经本船左舷的航道行使。
-
对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。 Ⅰ.在港内锚泊; Ⅱ.在港内靠泊; Ⅲ.在港内作业; Ⅳ.在船坞内修理。
-
一艘从事国际航行的货船与另一艘无船舶保安计划的400总吨的货船在港内进行过驳作业,船长可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。
-
对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。Ⅰ.在港内锚泊;Ⅱ.在港内靠泊;Ⅲ.在港内作业;Ⅳ.在船坞内修理。
-
(),船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ.在实施强制引航的港口;Ⅱ.在港内航道情况复杂,船长无把握指挥船舶安全进出的情况下;Ⅲ.在泊位情况复杂,船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下;Ⅳ.从事国际航行的船舶进出港口时。
-
《中华人民共和国船舶签证管理规则》适用于所有进、出中华人民共和国港口或在港内航行、作业的中华人民共和国籍船舶及其所有人、经营人、代理人。
-
下列有关货船上用作大型货物处所内部分隔的水密门,描述正确的是() ①这些门为非遥控操纵的铰链式、滚动式或滑动式门; ②这些门应在开航前关妥,并应在航行中保持关闭; ③这些门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日志中。
-
对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。 Ⅰ.在港内锚泊;Ⅱ.在港内作业;Ⅲ.在港内靠泊;
-
船舶附属的艇(筏),除下列()情况外,未经港监批准,不准在港内航行。
-
船舶需要在港内进行洗舱作业时,应首先向()申请,经同意后方可进行。
-
下列关于船舶停泊的描述,正确的有()①大型船舶必须在主管机关公布的锚地或停泊区内停泊②小型船舶必须在小型船舶锚地.停泊区内停泊③船舶如遇有恶劣天气.船舶失控等特殊情况需紧急抛锚时,应尽可能让出通航分道.推荐航路
推荐题目
- 小组活动特点是幼儿被动积极地操作材料。
- 高原地区突出的环境条件是:气压低、空气密度小
- 平原地区路基高()以上路段、山岭区路堤高()以上和危险路段应在路肩边缘埋设示警桩或设置护栏
- 股票市场上大户先让股价盘旋一阵,让散户放心跟进,然后散布关于股市即将上涨的有利消息,促使股价上升,诱使散户跟进;待时机成熟,大户自己却在高价位悄然退出,使股价支撑无力而下跌,跟进的股票因而卖不出去,这种股票操作方式叫做()。
- 简述休克的临床表现。
- 《刑法修正案(九)》规定,编造虚假的(),在信息网络或者其他媒体上传播,严重扰乱社会秩序的,要被处以刑事处罚。
- 不属于民间音乐,尤其是民歌艺术特性的是()
- 成年男性,头疼、头胀、发热,血象高,CT检查如图,选择最可能的诊断()https://assets.asklib.com/psource/2014070916124868519.jpg
- 审美观念 名词解释
- 德国金融监管体制也在融合中不断改革和完善。逐步形成“混业经营,分业监管”的体制。