中间轴轴承处轴颈比轴干大些,以便摩损后有足够的精加工余量。
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滚动轴承车轴轴颈加工后,其直径尺寸有变化时,允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小,前后两点的直径差要小于或等于()mm。
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车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。
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在严寒地区,出车前应对发动机(),以便于启动发动机和减少机件摩损。
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运行水泵轴承加入新油后,在较短时间内油质变黑,说明轴承动静部分摩损严重。
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车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是()轴。
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斜盘式轴向柱塞泵()的间隙摩损后能自动补偿。
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装配可倾瓦式滑动轴承时,应该有一块瓦位于轴承体的(),以便于轴颈找中。
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关于船舶推进轴系中间轴的说明中,正确的是() ①为了轴线状态的稳定,每根中间国必须由两个轴承支承 ②为了减少船体变形所带来的附加负荷,每根中间轴仅设置一个轴承支承 ③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径 ④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径
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滑动轴承中,轴套孔的形状误差比轴颈的形状误差对镗床加工精度的影响大。
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在超精研磨螺纹磨床主轴滑动轴承内孔时,应该使研磨后的轴承内孔略大些,目的是为了留有收紧并形成油隙的余地,其主轴与轴承相配处的轴径实际尺寸应该大于()。
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主轴安装滑动轴承的轴颈处可以采用镀铬法修复。
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轴瓦和轴承衬材料应比轴的材料硬
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解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承与轴颈配合为()mm。
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在测量振动时,检查点选择在轴颈和轴承处都行,因为轴颈和轴承的振幅值是一样的。
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为了保证装配后滚动轴承与轴颈和壳体孔台肩处紧贴,轴承的圆弧半径应()轴颈或壳体处的圆弧半径。
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颈轴摩损后,加工修正量不超过设计直径的()。
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曲轴是柴油机中造价最昂贵的部件,对它的基本要求有()。 ①耐热性能好; ②疲劳强度高; ③足够的刚度; ④轴承比压低; ⑤轴颈磨损小,允许多次车削; ⑥平衡性好。
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颈轴摩损后,加工修正量不超过设计直径的()%。
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滚动轴承车轴的轴颈卸荷槽经车削加工后必须进行滚压处理,滚压后的粗糙度要达到Ra()。
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滚动轴承上()的端面应装在可见处,以便更換时查对
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滚动轴承装配时,轴颈或壳体孔台肩处圆弧半径应()轴承的圆弧半径
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一阶轴轴端要安装代号为6208的滚动轴承,该轴的轴颈部分需要加工成直径为()
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在进行曲轴磨削时,曲轴的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸,以便选择统一的轴承()
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管道密集处应留有足够的间隙,以便()和()。
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