轨道车的（）间隔里程为1500～2000km。
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轨道车项修理后的走合期规定为2000km。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路传输电缆与模拟网络补偿长度之和为（）Km。
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重型轨道车的小修是指每行驶（）—（）km，必须对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
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间隔里程一般为1000-2000km，检查有关制动，操纵等安全部件的作业，属于（）
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轨道车的噪声测试，应在司机室门窗密闭，车速80km/h，发动机额定功率下，司机室中央的稳定噪声应不大于（）dB（A）。
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轨道车项修理后的质量保证期规定为2000km。
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轨道车的（）间隔里程为2000～3000km。
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当轨道车速度大于20km/h时，GYK间隔100秒进行报警。
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东风波是指产生在副热带高压南侧深厚东风气流里自东向西移动的波动，气压场上为朝（）开口的倒槽，槽线呈（）或东北-西南向，波前为（）风，波后为东南风，波长一般为1500-2000km。
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汽车走合期规定里程通常为2000----3000km。
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国产车辆二级维护间隔（）km行驶里程。
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2000A轨道电路道砟电阻为1.0Ω•km或2.0Ω•km时，采用哪种分路线进行轨道电路残压试验（）。
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汽车行驶里程一般为1000~1500Km符合（）的要求。
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轨道车大修出厂后的走合期为2000km。
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某线路下行里程：14km，上行里程：16km，低峰时间段：下行运行时间37分钟、上行运行时间38分钟，平峰间隔9分钟，平峰时间配车数错误的为（）（如遇小数点可四舍五入）
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进口车辆一级维护间隔（）km行驶里程。
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轨道车大修后的质量保证期为出厂后2000km。
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初驶期是指汽车运行初期的里程规定，汽油车的初驶期里程通常为 1500km，其它车型参照原厂说明书进行。这种说法()。
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汽车走合期规定里程通常为2000－3000km。
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汽车日常维护的行驶里程为2000~3000Km（）
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三包法中规定，退换车的使用补偿计算公式为「（车价款（元）×行驶里程（km））/1000」×n，其中补偿系数n=（）
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高速铁路250～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值：作业验收轨距变化率为1/1500（）
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轨道车的走合期保养是新造或大修轨道车在出厂初期行驶（）km进行的特定性维护工作，其内容在合同质量保证期条款中约定。
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汽车二极维护的质量保证里程为1500km或者10天
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